智慧交通的推進模式正在變得更加清晰。近日，華經產業研究院在其發布的《2021-2026年中國智慧交通行業投資分析及發展戰略研究咨詢報告》中表示，智慧交通在向城市推廣建設時，可以選擇優先去建設智慧公交系統，讓居民切實體會到建設智慧交通帶來的便利，這有利于后期智慧交通的建設發展。
我國頭部自動駕駛企業蘑菇車聯聚焦城市公共服務領域，是自動駕駛與智慧交通、智慧城市建設深度融合的重要落地觀察樣例。
蘑菇車聯城市級自動駕駛公共服務車輛
今年3月，湖南衡陽市政府與蘑菇車聯簽署戰略合作協議，項目總投資約5億，堪稱城市級大規模自動駕駛運營和服務的標桿項目。其自動駕駛城市服務車隊涵蓋公交巴士、無人出租車、城市接駁車，以及消防救護、清掃道路、運送快遞等多項服務。此舉踐行自動駕駛技術在公共交通領域先行先試的行業倡導，讓居民切實體會到建設智慧交通帶來的便利，將有利于后期智慧交通的建設發展。
近日，蘑菇車聯自動駕駛公共服務車隊陸續啟動實際路面測試，更是引發了國內外媒體廣泛關注。法國最大通訊社《法新社》重點關注了衡陽市作為中國中南部重要交通樞紐的復雜交通情況，并報道稱“與以往的自動駕駛測試項目不同，衡陽項目的復雜性遠超其他。這里是真正的街道，項目覆蓋城市主干道，穿越市中心，并涉及隧道、立交橋、無標線的鄉村道路等實際復雜路況。”
在蘑菇車聯為衡陽提供的自動駕駛公共服務技術系統架構中，智慧交通AI云平臺是十分突出的環節。該公司將提供一套“城市交通大腦”，用于實時監控規劃和全局調度，高效匹配用戶的出行需求。據悉，蘑菇車聯擁有全國最大規模云控平臺，打造交通元素全覆蓋的全息數據感知體系和場景化智能決策服務，是國內唯一具備交通AI底層系統與應用運營系統的智慧交通大數據平臺。
綜合來看，蘑菇車聯為衡陽提供的一攬子解決方案覆蓋了交通產業全鏈路，既涵蓋產業鏈上游的自動駕駛算法、數據、云計算服務，又包括中游的智慧交通整體解決方案，還包括下游的自動駕駛城市公共服務車隊運營。這也能很好的拉動衡陽市的智能網聯產業鏈升級和高質量就業。
蘑菇車聯自動駕駛清掃車
蘑菇車聯自動駕駛清掃車
近期，“蘑菇模式”又有了最新進展。8月24日，北京市資產規模最大的國有企業之一——北控城市服務集團與蘑菇車聯簽署戰略合作協議，雙方將推進自動駕駛、車路協同在交通、環衛、安防、物流等多個城市管理領域的大規模商業化落地。前者是北京市資產規模最大的國有企業之一，北控城市服務已在北京、廣東、江蘇等全國24個省(直轄市、自治區)運營管理超過100個城市服務項目，清掃保潔面積超過2億平方米。在城市公共服務領域取得先行的“蘑菇模式”有望借此在全國迅速展開。
“蘑菇模式”已經走出了第一步。在前方，這仍然是一個潛力巨大的萬億級市場。放眼未來，無論是新基建、碳中和還是智慧城市等國家長遠目標，智慧交通都是其中重要的一環。蘑菇車聯作為全球領先的自動駕駛全棧技術與運營服務提供商，以及自動駕駛城市服務的先行者，還將在其中發揮更加重要的作用。
