速途網(wǎng)11月10日消息（報(bào)道：趙佳茹）今日，蔚來(NIO.NYSE) 發(fā)布2021年三季度財(cái)報(bào)。

蔚來官方微博發(fā)表稱，2021年三季度營(yíng)收98.1億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)470億，交付24439臺(tái)再創(chuàng)新高，四季度預(yù)計(jì)交付23500至25500臺(tái)。2022年將進(jìn)一步加大在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能提升、充換電以及銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上的投入。

財(cái)報(bào)顯示，蔚來Q3營(yíng)收為98.1億元，同比增長(zhǎng)116.6%；凈虧損為8.35億元，與去年同期相比收窄20.2%，環(huán)比虧損擴(kuò)大42.3%；歸屬于公司普通股股東的凈虧損為28.59億元，與去年同期相比擴(kuò)大140.7%。

蔚來整車毛利率出現(xiàn)一定幅度的下降，據(jù)財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車銷售收入為86.37億元，同比增長(zhǎng)102.4%，整車銷售毛利率為18.0%，綜合毛利率為20.3%。作為參考，其Q2整車銷售毛利率為20.3%，綜合毛利率為 18.6%。據(jù)了解，綜合毛利率有所上漲，是得益于新能源積分的銷售、電池升級(jí)服務(wù)等收入的增加。

蔚來第三季度銷售成本為78.12億元，較2020年第三季度增長(zhǎng)98.3％，按照其第三季度交付了24439臺(tái)計(jì)算，其每交付一輛新車的平均銷售成本約為31.97萬元。據(jù)悉，其銷售、管理費(fèi)用增加主要是由于銷售和服務(wù)職能人員成本的增加，以及與銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張相關(guān)的成本。

與此同時(shí)，蔚來也在加大研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示，其第三季度研發(fā)費(fèi)用為11.931億元，較2020年第三季度增長(zhǎng)101.9％。

蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌表示：“我們?cè)?021年第三季度實(shí)現(xiàn)了24439輛汽車交付的歷史新高，同比增長(zhǎng)100.2％。盡管供應(yīng)鏈持續(xù)波動(dòng)，但我們的團(tuán)隊(duì)和合作伙伴正在密切合作，以確保 2021 年第四季度的供應(yīng)和生產(chǎn)。同時(shí)，我們?nèi)涌飚a(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)，并推出基于2022年蔚來技術(shù)平臺(tái)2.0面向用戶，引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型和普及。”