徐留平說，作為一汽紅旗，必須在這種新技術和最前沿做到比其他的品牌更加前沿，更加深入。并計劃在2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型,到2020年推出實現L4級自動駕駛的量產車型,2025年實現L5級自動駕駛。甚至在世界范圍內都還未成熟的燃料電池領域，紅旗已經有了自己的規劃。

在銷售渠道方面，到2020年，全國將建立170家紅旗體驗中心，覆蓋省會城市及部分重點城市，此外還將覆蓋包括海外市場。增加體驗上的改革，新的渠道建設將由單一化轉變為多元化。

?

在一汽紅旗亮相的時候，徐留平提出的“新高尚”概念讓我們記憶深刻。什么是新高尚呢？“新高尚”代表了當下中國社會主流群體的高尚思想境界——自信、擔當、進取、創新的時代精神，并將隨社會變遷與時俱進、不斷豐富。

對新高尚這個詞，徐留平覺得適應了一個新的時代——互聯網的時代，在這個時代，消費者以年輕人為主，有關紅旗年輕化的問題，從紅旗新發布的造型來看，年輕化已經體現在理念當中。這是一個精神層面的渲染，避免了單純的物質堆砌，也更有利于紅旗走到人民群眾當中去。

自民族品牌的向上運動開啟以來，中國汽車品牌就一直在強調高端化、豪華化，并且迄今為止，已經有不少品牌已經做了嘗試了。但敢于亮相長安街，新紅旗依然是中國汽車工業的一面旗幟。