新一代科技革命和產業變革促使智能網聯汽車成為全球汽車產業發展的戰略方向。為培養新興產業人才，慧科集團攜手百度Apollo（阿波羅）共同發布智能網聯汽車專業方向。

慧科與百度Apollo將充分發揮高等教育領域領軍企業與高科技互聯網頭部企業各自的優勢，在智能交通、自動駕駛、智能網聯的大背景下，共同探討和實踐對應的商業模式，加速技術向產品的有效過渡，共同為智能交通、自動駕駛、智能網聯領域提供全面、系統、可靠的解決方案，培養面向未來的產業人才。

慧科集團共同創始人、董事長兼 CEO岳喜偉在2021年教育部大會發布智能網聯汽車專業方向

人才瓶頸制約行業發展

智能網聯汽車（Intelligent Connected Vehicle，ICV），是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

作為戰略新興產業，智能網聯汽車產業已成為國際公認的汽車產業未來發展方向。中國汽車工程學會認為智能網聯汽車產業是汽車與信息技術兩大產業創新融合的代表，是新一輪科技革命和產業變革背景下的新生事物。然而，智能網聯汽車人才缺乏已經成為制約我國智能網聯汽車產業快速發展的關鍵問題。

根據前瞻產業研究院發布的《無人駕駛汽車行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，到2021年，預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元；到 2035年，預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。

高速發展隨之而來的是大量高層次產業人才的緊缺。中國汽車工程學會在《智能網聯汽車產業人才需求預測報告2020》預測，2025年智能網聯汽車研發人才需求數量約為11.6萬人，屆時人才存量約為7.2萬人，高校相關專業畢業生供給量(按流入產業比例計算)僅為7300人。天津智能網聯汽車產業研究院在于2020年編制的《智能網聯汽車技能人才需求報告》中預測，到2030年汽車智能網聯產業技能人才需求超1500萬人。

智能汽車體系2025年基本形成

2020年4月24日，國家發改委等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》（以下簡稱《戰略》）,從國家戰略層面明確了智能汽車產業的發展地位，為智能汽車產業的未來發展指明方向，引起了國內智能汽車全產業鏈的廣泛關注。《戰略》中指出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監督和網絡安全體系將基本形成，能夠實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。

電動化、智能化、網聯化和共享化在近十年間，已經成為汽車行業發展的主流趨勢，行業轉型和變革正走向深化，而《戰略》的出爐，更是順應了這一趨勢，這對于汽車電子行業，汽車智能網聯技術服務行業來說，無疑是巨大的機遇。

軟件定義汽車

前景明朗的智能網聯汽車行業，為何會出現可預見的人才缺口？追根溯源，相較于智能網聯汽車行業的快速發展，其職業教育卻較為滯后。

與傳統汽車領域不同，智能網聯汽車多學科融合的復雜性決定了其人才要求具有跨學科的知識體系，但從實際情況看卻不盡如人意。對比以往汽車產業對于汽車底盤工程師、變速箱工程師、動力總成工程師、汽車工業工程師這一類的崗位需求，隨著智能網聯汽車的迅猛發展，汽車產業的崗位關鍵詞變成了智能網聯汽車研發崗、測試崗、算法崗和產品崗等，可謂“軟件定義汽車”。

“軟件定義汽車”決定了智能網聯汽車發展需要大量IT背景專業人才的加入，從崗位分布上來看，智能網聯汽車專業的主要就業崗位包含：汽車智能網聯應用工程師、智能網聯汽車V2X系統工程師、多傳感器融合算法工程師、規劃算法工程師、控制算法工程師、ADAS測試工程師、雷達應用工程師、導航設備測試工程師、底盤調試工程師、車聯網運維工程師、車輛改裝測試工程師等。

慧科深耕軟件人才培養十余年

根據中國汽車工程學會企業問卷調查數據，在智能網聯汽車研發人員的專業分布中，計算機類專業已成為占比最高的專業，前5 位的專業類別為計算機類（23.17%）、車輛工程專（20.01%）、電子信息類（19.70%）、自動化類（15.68%）、機械類（除車輛工程以外）（12.42%）。

其中計算機類和電子信息類專業的占比達到42.87%。而軟件領域的人才培養正是慧科集團10余年來一直深度耕耘的專業大類，奠定了慧科在智能網聯汽車專業建設上的堅實基礎和明顯優勢。

攜手百度Apollo培養復合型人才

百度自2013投身自動駕駛技術研發，Apollo平臺于2017年11月被科技部評為首批國家新一代人工智能開放創新平臺；2020年4月，百度首次公開ACE智能交通解決方案，是全球第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案。

慧科集團攜手百度Apollo發布智能網聯汽車專業方向，發揮雙方在教育和產業的優勢，從崗位需求出發，為智能網聯汽車領域培育高端研發以及高級技術技能型人才。

建設方案涵蓋從軟件到硬件、從教學到實訓、從基礎學習到技術深化的多維度或全方位建設內容，專業方向將從崗位技能標準、實訓產品技術、課程資源建設等出發，準確把握智能網聯汽車相關專業的教學需求及特點，推動專業共建。

主要培養從事車輛/設施關鍵技術（環境感知、智能決策、控制執行）、信息交互關鍵技術（專用通信與網絡技術、大數據、平臺、信息安全）、基礎支撐技術（高精度地圖與高精度定位、標準法規、測試評價）等領域的各類人才，并會在高校整體建設規劃、課程體系建設、師資力量建設、創新教學模式、實習實訓等領域助力學校打造智能網聯汽車特色專業，實現圍繞智能駕駛的多樣化智能應用場景，培養復合型專業人才。

未來，慧科攜手百度Apollo將以培養產業人才需求為主，共同圍繞自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺探索新基建、新交通的市場機會，加速智能交通建設，推動未來交通真正邁入智能化、一體化新階段。