中國充電聯盟發布的《2023年2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》顯示，云快充公用充電樁規模全國第二，直流充電終端規模全國第二。充電網絡日益擴大，終端質量持續在線。

圖片來源：中國充電聯盟微信公眾號-2023年2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況

直流充電樁市場份額的提升，意味著什么？

意味著云快充將成為更多用戶的充電首選。中國充電聯盟在3月份發布的《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》顯示：“90%以上的用戶在充電時優先選擇直流快充樁。不管是網約車、商用車、出租車還是私家車用戶，綜合考量充電時長及停車收費等因素之后，都更傾向于使用直流充電樁進行充電。”不斷擴大直流充電樁的建設規模，是對市場需求的積極響應。

憑借全國第二大公用充電網絡的市場規模以及充電終端配比的不斷優化升級，云快充已成為各大新能源車企的優質合作對象。目前，云快充已與市面上超65%的新能源車企達成多模式的深入合作。云快充不僅是理想汽車、高合汽車等企業的全國充電地圖優質終端接入方，也是零跑汽車首款全球戰略車型零跑C01/C11權益電卡項目的獨家合作伙伴。此外，云快充與長城汽車旗下豪華純電品牌——沙龍汽車聯手構建了覆蓋家用充電與公共充電的獨立充電管理平臺，同步打造品牌專屬全國充電地圖，該充電地圖接入全國多家TOP級主流運營商，實現高達95%以上的全國優質充電終端覆蓋率。

作為中國領先的新能源汽車充電服務與能源管理解決方案提供商，云快充打通了市面上90%充電樁品牌的技術壁壘，截至2023年2月，接入充電終端已突破27萬。云快充發言人表示，直流充電樁規模第二，是全新的出發點。《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》顯示，有38.11%的用戶認為快充網絡覆蓋不足，63.37%的用戶認為充電網絡覆蓋度低。“2023仍是新能源賽道的當打之年，云快充將秉承‘讓充電更美好，讓能源更高效’的初心和使命，積極響應用戶需求，不斷擴大充電網絡規模，提升充電終端質量，成為全國370多個城市新能源車主的優質出行伙伴。”