在雙碳背景下，新能源汽車市場蓬勃發展，近日再次傳來一則重磅消息：9月8日瑞浦蘭鈞公布了問頂158Ah動力電池的實測數據——其體積能量密度達到450Wh/L、相同尺寸容量升級10%、循環壽命達到3000周以上以及具備全生命周期高安全特性，可讓磷酸鐵鋰車型邁入700KM續航門檻。

可以說，憑借能量密度、安全性能、循環壽命、長續航等方面的全方位升級，問頂158Ah動力電池帶來了目前針對鋰電痛點的全新解決方案，稱得上是全行業里程碑式的一次重要邁進。

問頂158Ah被視為重新定義新能源電池技術

事實上，這款158Ah動力電池一經問世就備受矚目，被視為“重新定義新能源電池技術”，關鍵在于采用了瑞浦蘭鈞自主研發的創新性問頂技術。

得益于問頂技術的加持，問頂158Ah通過材料創新和結構創新，應用了一體化焊接技術，使得空間利用率有效提升7%以上，在電芯高度空間上獲取提升電池容量的空間，即同體積下的容量可以提升10%以上，實際容量超158Ah，且體積能量密度達到450Wh/L，遠超當前400Wh/L的行業水平。

另外，問頂158Ah擁有更高的體積能量密度，也意味著可以減少整包裝配電池數量，降低動力電池制造成本，更具經濟性。據了解，瑞浦蘭鈞問頂158Ah動力電池在今年5月份就進行C樣交付，將于第四季度全面大規模量產，有望引領電動汽車動力電池邁向全新時代。

158Ah動力電池會是汽車廠商的最優選？

眾所周知，新能源汽車盡管發展勢頭強勁，但一直以來被續航里程的問題制約著。而瑞浦蘭鈞問頂158Ah動力電池的發布，顯然為行業發展提供了一個新的解決方向，為汽車廠商帶來一個新的解決方案。

根據瑞浦蘭鈞公開信息顯示，問頂技術能使磷酸鐵鋰電池續航里程突破700公里。在三元電池上，問頂電池可以讓中鎳三元電池在兼顧高安全、長壽命的同時，續航里程突破1000公里，高鎳三元動力電池的電動車有望突破1200公里。這樣的續航表現已經可以比肩燃油車。

換言之，動力電池在作為新能源汽車核心部件，直接決定電動汽車續航能力的情況下，問頂158Ah動力電池無疑可以成為新能源車企的最優選擇，助力新能源車企打造更具競爭力的商用車型。

據悉，瑞浦蘭鈞目前已經和沃爾沃、吉利、上汽、東風日產等多家車企達成合作，將進一步推動電動汽車核心指標的續航里程實現跨越式突破。期待接下來問頂動力電池在商用車型上的表現，以及推進新能源電動汽車綠色出行，擁抱綠色未來。