速途網4月30日消息（報道：李楠）時隔四年，北京車展回歸。據悉，本屆北京車展全球首發車117臺（其中跨國公司全球首發車30臺）、概念車41臺。新能源車型278個。而在這些新車之外，本屆車展值得關注的部分還有很多，雷軍、周鴻祎“一紅一綠”組合在現場參觀展臺吸引眾多媒體圍觀，越來越“聰明”的智能汽車成為車展的絕對主角，造車新勢力們各具特色的新車讓現場觀眾們目不暇接……

速途網長期關注智能出行行業，聚焦在新能源汽車產業生態，特別注意到在本次北京車展前夕，由IDC發布的《智能駕駛能力評估，2024》研究報告。在該報告中，IDC對極越、理想、特斯拉、問界、蔚來、小鵬六家車企智能駕駛體驗效果進行了綜合評估。

速途網注意到，《智能駕駛能力評估，2024》研究報告主要評估車企以下幾個能力：智駕車型覆蓋度、自動泊車、記憶泊車能力、高速LCC、城區LCC、高速領航輔助駕駛、城區領航輔助駕駛。

從單一能力上來看，特斯拉目前暫不支持城區領航輔助駕駛；在支持記憶泊車的車企中，極越表現稍顯遜色；理想汽車則在支持城區領航輔助駕駛的車企中僅評到三顆星。

值得注意的是，評估的六家車企在高速LCC能力上均獲得了五星滿分，在自動泊車方面也均獲得了四星高分。

而從六家車企智能駕駛能力綜合評分來看，小鵬汽車在七項能力中有六項拿到五星滿分，這不僅彰顯了小鵬汽車在智能駕駛技術上的領先地位，也體現了其在智能駕駛體驗上的卓越表現。特別是在智駕車型覆蓋度上，小鵬汽車是六家參與評估的車企中唯一的五星滿分。據速途網了解，這是源于小鵬自身在AI、智駕領域的長期投入和積累，已經能夠將高階智駕功能滲透至較低價位車型。

2024年3月，小鵬汽車曾預告將推出10-15萬級別的A級汽車品牌，此次北京車展上，小鵬汽車舉行發布會正式公布該品牌MONA，MONA的品牌寓意為Made Of New AI，定位是全球AI智駕汽車普及者。這意味著，中國汽車行業首次將AI智駕技術帶入10-15萬級別市場，為廣大消費者提供同級最優的智駕體驗。在速途網看來，小鵬汽車的這一舉措，無疑將推動智能駕駛技術的普及，讓更多消費者享受到智能駕駛帶來的便利與安全。

速途網注意到，今年4月18日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博放出一段在德國高速測試NGP的視頻。他在微博中表示，小鵬XNGP感知泛化能力極強，拿到歐洲之后幾乎可以直接上路而且受過國內交通路況“博弈訓練”的智駕軟件，在海外的體驗格外流暢。何小鵬更是直言，從技術層面上來看，高階智駕全球都能用指日可待。在速途網看來，小鵬汽車成為首個成功在歐洲測試驗證高階智能輔助駕駛系統的中國車企，標志著其智能駕駛技術已經具備了國際化的競爭力，同時也為其XNGP全球化量產落地進程注入了強勁動力。

此外，在本次北京車展上，速途網還深度調研了小鵬汽車在智能駕駛領域的技術創新。作為行業第一個量產高精地圖的高速NGP方案的車企，同樣也是行業第一個推出無圖城市高階輔助駕駛的車企，小鵬汽車在XNGP全量覆蓋城市等方面也取得了行業領先的地位。此外，小鵬汽車的智駕事故率僅為人工駕駛的1/10，這一數據充分證明了其智能駕駛系統的安全性與可靠性。

而在感知技術方面，小鵬汽車通過不斷提升感知技術以應對更復雜的交通場景。小鵬汽車采用的XNet 2.0深度視覺神經網絡，在XNet 1.0的基礎上，將感知范圍提升了200%，感知類型增加了11種。這一技術的應用，使得小鵬汽車的智能駕駛系統具備了更強的時空理解能力，能夠更準確地識別和處理各種交通情況，為用戶提供更加安全、可靠的智能駕駛體驗。

在速途網看來，小鵬汽車在智能駕駛領域的發展勢頭強勁。隨著AI技術的不斷進步和智能駕駛數據量的積累，小鵬汽車有望在感知準確性、場景理解、復雜工況決策判斷等方面達到新的高度。同時，小鵬汽車也在積極探索無人駕駛技術在乘用車領域的應用，如自動泊車尋位、自動尋找電樁等功能，這將進一步推動智能駕駛技術的發展和應用。

可以說，隨著智能駕駛技術的飛速發展，小鵬汽車作為中國智能駕駛領域的佼佼者，正以其卓越的技術實力和創新能力，在全球范圍內引領著智能駕駛技術的發展潮流。