第十八屆北京國際車展在北京順義區火熱進行。本屆車展集合了近千輛展車亮相，其中新能源車型達278個，相比上屆北京車展增長了70%，首發新車中新能源車型占比超過80%，近20個新能源品牌首次亮相北京車展，新能源市場將成為各車企的重要戰場。

4月25日上午，遠航品牌攜Y7和H9兩款車型重磅亮相北京車展上市發布會，其中遠航Y7預訂價格區間為39.98-42.98萬元，遠航H9預訂價格區間為40.98-43.98萬元，價格剛剛公布，就引起了各界人士的濃厚興趣。

大家關注的核心點是，一個創立于80年代的民族品牌，一個初涉新能源車市場的品牌，以什么樣的實力和信心敢于挑戰高端豪華新能源市場，開拓出屬于自己的創新升級之路。

一個用心造車的民族品牌，專注于產品品質打造和用戶服務提升

在發布會之后，遠航汽車品牌的創始人遠勤山接受了媒體群訪，在回答記者提問時表示，遠航汽車從用戶體驗度出發，首先以渠道布局為核心，穩固銷售體系和完善售后服務。目前全國已經有了150多家門店，預計年底增加到300家，三年之內計劃布局1000家門店；店面的位置基本上覆蓋到萬象城、大悅城等核心高端商場以及像西湖步行街、成都的太古里等熱門區域，可以讓用戶近距離體驗到遠航汽車的極致性能，更重要的是通過遠航細致以及完善的售后服務體系，去解決用戶的后顧之憂。

遠航雖然是一個新品牌，但是大運集團專注于造車30年，已經形成了成熟的自研生產體系，掌握了上千項核心專利，完成了全系列的產品布局，這些都為其進軍新能源乘用車市場奠定了堅實的基礎。

核心的產品技術成為檢驗豪華車的核心標準

遠航品牌定位于高端豪華新能源車，首先外觀漂亮和乘坐舒適缺一不可，但是外觀漂亮和乘坐舒適往往是沖突的，比如有的豪華車型雖然很漂亮，但后排個子稍微高一點的人就會碰到頂棚，有的雖然乘坐空間很大但外形卻不盡人意，魚與熊掌究竟怎么結合才能兩全？對此，遠航汽車研發中心經過多次的調整優化，反復測試幾百次，一遍遍的改進，最終呈現給用戶的就是流線型的車身外觀以及車長近5米3、軸距3米2的D級大空間和行業首創的二排145度的超級大躺。

其次，安全是最大的豪華。在安全性方面遠航汽車進行了多項最嚴格的反復測試，比如夏標，遠航汽車在第一次的夏標測試基礎上，去年7月份再次從山西出發，行駛2500公里一路直達吐魯番，在高達75度的地表溫度、4000米的高海拔的嚴苛環境下，再次對車輛的安全質量性能進行全方位的測試。

核心的產品技術方能彰顯極致的豪華。遠航憑借多年的造車積累和雄厚的資源整合能力，吸取和融合了國內外冠軍巨頭的前瞻技術，結合自身的特點，經過反復的實驗，最終體現在遠航的四款車身上，締造極致的豪華感。

遠航汽車的定價是高還是低？

針對這個問題，很多媒體或者同行都有疑問，其實一個產品的價格高低，主要還是取決于其產品的性能和對消費群的貢獻，如果給消費者貢獻的是幾百萬車的技術檔次，那么幾十萬的價格就不是定高了，而是定低了。

遠航產品的豪華，必須是讓消費者觸手可及的豪華，大家都知道國外的百萬豪車產品溢價非常高，而遠航汽車就是要利用自己幾十年的造車經驗，通過研發、采購、生產等各個環節的成本控制，擠掉這個溢價，讓遠航汽車的用戶，讓有著實干精神的新時代成功人士，花費合理的價格，就能享受到其他超百萬豪車的高端體驗。這就是遠航汽車的核心定位，也是遠航品牌打造的初心所在。

基于這樣的品牌初心，遠航汽車一脈相承地打造了四款車型，相對于獨具行政風的遠航Y6、H8來說，遠航Y7定位D級超豪華運動轎跑，遠航H9定位大型超豪華運動SUV，四款車從不同的維度完美呈現了遠航家族“高智能、高性能、高品質、超豪華”的品牌基因，將為廣大遠航用戶帶來超越想象的價值體驗。

大家為什么會對價格策略這么關注，主要一個原因在于遠航汽車作為一個新的品牌，還沒有讓更多的媒體和用戶充分試駕和體驗，后續遠航汽車將從不同的維度組織媒體、用戶甚至同行一起體驗分享遠航新能源車，讓大家對遠航產品有更多更深刻的了解，充分體驗到遠航汽車的極致性能和服務，感受到遠航品牌的高端豪華形象！

目前，遠航家族現階段的四款車型已全部面市，未來遠航汽車將繼續堅守“為用戶創造更加美好的出行生活”的品牌使命，持續聚焦最前沿的智能科技，為消費者打造更多觸手可及的豪華、舒適、科技、動感的新時代汽車產品。