5月20日，寧德時(shí)代在香港聯(lián)交所主板成功掛牌上市，港股上市開(kāi)盤(pán)即高開(kāi)，開(kāi)盤(pán)價(jià)296.00港元/股，較發(fā)行價(jià)上漲12.55%

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群出席上市儀式并發(fā)表致辭，他表示：“港股上市意味著我們更廣泛融入全球資本市場(chǎng)，也是我們推動(dòng)全球零碳經(jīng)濟(jì)的新起點(diǎn)。寧德時(shí)代不只是一家電池零部件制造商，也是系統(tǒng)解決方案提供者，更致力于成為一家零碳科技公司?！?/p>

在全球新能源革命的大趨勢(shì)下，零碳經(jīng)濟(jì)正快速崛起。作為零碳科技公司，寧德時(shí)代通過(guò)在零碳交通、零碳電力和產(chǎn)業(yè)新能源化三大核心賽道的布局，成為全球零碳經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)航者，開(kāi)啟萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)新藍(lán)海。

在全球零碳交通領(lǐng)域，據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)交通領(lǐng)域的投資要達(dá)到每年3萬(wàn)億美元以上。當(dāng)前，全球交通體系正在重構(gòu)，新能源車及換電生態(tài)進(jìn)入爆發(fā)階段，低空經(jīng)濟(jì)、電動(dòng)船舶等新興交通方式也快速發(fā)展。

為了滿足多樣化的用戶需求，寧德時(shí)代打造了全球最先進(jìn)、最全面的產(chǎn)品矩陣：麒麟電池提升能量密度緩解續(xù)航焦慮；神行超充電池開(kāi)啟全民超充時(shí)代；鈉離子電池解決資源緊缺與低溫痛點(diǎn)；驍遙“雙核”電池突破技術(shù)瓶頸開(kāi)啟“雙核時(shí)代”。同時(shí)，寧德時(shí)代還積極推動(dòng)換電新商業(yè)模式的普及，2024年底首推20#、25#兩種標(biāo)準(zhǔn)化換電電池，并與近百家合作伙伴共同啟動(dòng)巧克力換電生態(tài)。2025年寧德時(shí)代會(huì)自建1000座巧克力換電站，并在6月份即將落地香港首站，明年將陸續(xù)登錄東南亞等國(guó)際市場(chǎng)，最終換電站規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)個(gè)。此外，寧德時(shí)代還通過(guò)自研一站式重卡底盤(pán)換電解決方案——騏驥換電，推動(dòng)重卡行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。就在前幾天，寧德時(shí)代正式發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)化換電塊與全場(chǎng)景底盤(pán)換電解決方案，表示力爭(zhēng)在2030年建成覆蓋全國(guó)80%干線運(yùn)力的重卡換電網(wǎng)絡(luò)。

隨著全球最大生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的建成，消費(fèi)者用車成本有望進(jìn)一步下降，乘用車市場(chǎng)將迎來(lái)新爆發(fā)。此外，寧德時(shí)代還在電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)等新興交通方式變革中走在前沿，進(jìn)一步拓展全球零碳交通新增量。

財(cái)報(bào)顯示，2024年寧德時(shí)代鋰離子電池銷量達(dá)到475GWh（吉瓦時(shí)），同比增長(zhǎng)21.79%。其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量為381GWh，同比增長(zhǎng)18.85%。根據(jù)SNE統(tǒng)計(jì)，繼2017至2024年連續(xù)8年動(dòng)力電池使用量排名全球第一后，2025年1-2月寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量全球市占率為38%，其中公司歐洲市占率為43%，同比提升8%，較第二名高出13%，成為全球零碳交通發(fā)展的“帶頭推動(dòng)者”。

寧德時(shí)代也是全球零碳電力體系變革的“加速推動(dòng)者”。據(jù)預(yù)測(cè)，到2050年，全球年用電量將增長(zhǎng)75%，未來(lái)25年，可再生能源總投資潛力超過(guò)10萬(wàn)億美元。今年4月的西班牙大停電，暴露出當(dāng)前電網(wǎng)柔性調(diào)控能力較弱、儲(chǔ)能配備不足，尤其缺乏構(gòu)網(wǎng)型支撐等普遍問(wèn)題。

寧德時(shí)代正在研究的零碳電網(wǎng)技術(shù)，包括電力電子、柔性調(diào)控、虛擬電廠等技術(shù)，將推動(dòng)新型零碳電力系統(tǒng)從“是否做”走向“怎么更快”。“零碳電網(wǎng)”并非簡(jiǎn)單的儲(chǔ)能系統(tǒng)，而是一個(gè)整合了太陽(yáng)能、風(fēng)能、儲(chǔ)能以及電動(dòng)汽車向電網(wǎng)送電（V2G）技術(shù)的綜合能源解決方案。然而，風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源具有間歇性、波動(dòng)性的特點(diǎn)，需要儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)平衡電力供需。這為寧德時(shí)代提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代2024年在儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷量 93GWh，同比增長(zhǎng) 34.32%。根據(jù)SNE 數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代儲(chǔ)能全球市占率 36.5%，連續(xù) 4 年穩(wěn)居第一。在大容量電芯市場(chǎng)（300Ah+），寧德時(shí)代單季度市占率接近 50%，主導(dǎo)全球大儲(chǔ)市場(chǎng)。具體來(lái)看營(yíng)收方面，寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池系統(tǒng)營(yíng)收達(dá) 572.9 億元，同比增長(zhǎng) 34.32%，占總營(yíng)收 15.83% 。

此前曾毓群曾預(yù)測(cè)，”零碳電網(wǎng)”業(yè)務(wù)規(guī)模將是電動(dòng)汽車電池的十倍。考慮到2023年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)收約為2853億元，這意味著“零碳電網(wǎng)”業(yè)務(wù)的潛在市場(chǎng)規(guī)?？赡艹^(guò)3萬(wàn)億元。

寧德時(shí)代更是全球產(chǎn)業(yè)新能源化的“示范推動(dòng)者”。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2030年起，為實(shí)現(xiàn)“凈零排放”，全球投資每年將達(dá)4.5萬(wàn)億美元。基于這個(gè)趨勢(shì)，寧德時(shí)代不僅將在今年把所有工廠打造為“零碳工廠”，更對(duì)外輸出技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)鋼鐵、水泥、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新能源化。同時(shí)，還在探索一體化零碳解決方案，如與海南打造“區(qū)域零碳”示范項(xiàng)目，與東營(yíng)一起打打造了全球首個(gè)高比例綠電直供的零碳產(chǎn)業(yè)園等。

憑借在多領(lǐng)域的積極作為，寧德時(shí)代正推動(dòng)全球零碳進(jìn)程不斷加速，有望引領(lǐng)全球走向更加綠色、可持續(xù)的未來(lái)。