2025年8月9日00時31分,我國太原衛星發射中心在山東日照附近海域,使用捷龍三號運載火箭,成功將吉利星座第四軌衛星發射升空。11顆衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。

當前,隨著低軌衛星通信技術日益成熟,衛星物聯網正逐步成為支撐新型工業化和數字化轉型的重要信息基礎設施,尤其在傳統網絡難以覆蓋的海洋、山區、沙漠等偏遠區域展現出不可替代的優勢。在國際上,以銥星二代(Iridium NEXT)為代表的低軌物聯通信星座,已廣泛應用于海洋漁業、智慧農業、遠程設備監控、能源管理、物流追蹤等低功耗、大連接、廣覆蓋場景。在國內,以吉利星座為代表的民營低軌物聯網星座,正加快構建“天地一體、全球覆蓋”的通信網絡,持續拓展應用場景與國際合作,推動我國在全球衛星物聯通信領域邁出堅實步伐。

民營力量打造低軌星座,構建天地一體新型基礎設施

據悉,吉利星座由浙江時空道宇科技有限公司自主研發、建設與運營,是我國完全由民營企業自主建設及運營的低軌衛星物聯通信星座。時空道宇已于2022年、2024年完成三個軌道面衛星發射。隨著本次第四軌衛星的成功部署,進一步加快低軌衛星物聯通信網絡建設。星座組網完成后,將面向全球用戶提供商業衛星物聯通信服務,實現除南北極外,全球任意地表實時無縫數據通信,為國家空天地一體化信息網絡體系提供技術支撐和補充。

圍繞“制造強國”和“數字中國”發展戰略,吉利星座將重點服務于新型工業場景和垂直行業數字化轉型需求,面向智能網聯、海洋漁業、工程機械、低空出行、應急通信、交通物流、公共設施、能源、水利、農林及畜牧業等重點領域提供高可靠、廣覆蓋的衛星物聯通信服務。

邁向全球應用,已布局20余國重點市場

隨著星座組網進程加快,時空道宇積極推進吉利星座全球衛星物聯通信業務拓展,重點布局中東、東南亞、非洲、拉美等地,與20多個國家電信運營商達成合作,星座應用場景覆蓋智慧城市、海洋漁業、應急通信、能源行業等多個領域。

2024年6月,時空道宇與中東阿曼衛星通信公司Azyan Telecom達成戰略合作。海外商用POC測試結果顯示,通信成功率達99.15%,網絡可用性超99.97%。衛星終端具備超強抗干擾能力,在惡劣電磁環境下仍能提供穩定服務。吉利星座將率先賦能當地海洋漁業,預計今年年底為當地數萬條漁船提供衛星物聯通信服務。今年4月,時空道宇與馬來西亞ALTEL共同成立合資公司ADISB,正式推動吉利星座在馬來西亞本地化應用落地。該項目獲得馬來西亞總理與通信部長等政府高層關注,未來將在數字城市、智慧農業、能源等領域推動衛星物聯通信服務落地。同時,與沙特衛星通信公司ATSS簽署戰略合作諒解備忘錄,攜手推進吉利星座在當地牌照許可、技術驗證、市場拓展及商業部署,借助ATSS物聯傳感、工業互聯、5G云計算等服務能力,為行業用戶提供端到端解決方案。

工業化造星賦能,推動商業航天制造高效低成本發展

在商業衛星制造領域,吉利星座的全部衛星均由位于浙江臺州灣新區的吉利衛星超級工廠自主量產制造。該工廠是全球首個深度融合汽車制造與航天制造能力的衛星量產工廠,通過引入汽車行業的自動化、柔性化制造模式,實現總裝、集成、測試(AIT)流程的全面智能化。單顆衛星生產周期縮短至28天以內,年產能力可達500顆,顯著提升了我國低軌衛星的制造效率和成本控制能力。

吉利星座項目的持續推進,將為我國低軌衛星物聯通信產業提供工程化、系統化的建設樣本,助力完善以企業為主體、市場為導向的新型航天創新體系。作為我國在商業航天領域的代表性工程之一,該項目也正為新一代信息基礎設施建設提供有力支撐,推動我國衛星物聯、天地一體融合通信等前沿領域的實踐與探索。