近日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布《專車市場(chǎng)發(fā)展研究專題報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》分析了專車市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素與阻礙因素、專車市場(chǎng)背后的產(chǎn)業(yè)格局、專車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局、用戶對(duì)專車市場(chǎng)的依賴程度、專車對(duì)其他交通工具運(yùn)力的補(bǔ)充效應(yīng),客觀反映了專車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和面臨的問(wèn)題。
2015年專車服務(wù)市場(chǎng)雙向需求爆發(fā)
從專車市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)和阻礙因素來(lái)看,2010-2013年期間,專車服務(wù)市場(chǎng)的阻礙因素占據(jù)上風(fēng)。主要表現(xiàn)為:專車發(fā)展思路受局限,小眾市場(chǎng)很難帶動(dòng)大眾服務(wù)市場(chǎng);發(fā)展時(shí)機(jī)不成熟,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用習(xí)慣尚未養(yǎng)成;政策輿論不支持,政策阻力、輿論矛頭直指先驅(qū)企業(yè)。與此同時(shí),這一時(shí)期,專車服務(wù)市場(chǎng)在此時(shí)期的驅(qū)動(dòng)因素主要來(lái)自于經(jīng)濟(jì)的繁榮和技術(shù)的發(fā)展。
2014年起,在多種因素的驅(qū)動(dòng)下,專車服務(wù)市場(chǎng)迅速崛起。2015年起,部分管理部門根據(jù)實(shí)際情況有條件放開(kāi)了專車市場(chǎng)。2014-2015年期間,專車服務(wù)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)因素占據(jù)上風(fēng)。主要表現(xiàn)為:雙向市場(chǎng)需求爆發(fā),乘客和車主均渴望改善用車環(huán)境和出行效率;相關(guān)廠商營(yíng)銷推廣效果顯著,補(bǔ)貼策略重塑消費(fèi)者用車習(xí)慣;在“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)策的驅(qū)動(dòng)下,政府有條件的放開(kāi)專車市場(chǎng)。這一時(shí)期,專車市場(chǎng)發(fā)展的阻礙因素主要來(lái)自行業(yè)的利益沖突、稅收盲點(diǎn)政策等。
滴滴專車使用率高達(dá)87.2%,穩(wěn)居行業(yè)第一
從專車服務(wù)的市場(chǎng)定位和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,專車軟件作為一款與O2O相關(guān)的應(yīng)用,可基于手機(jī)提供地理信息、進(jìn)行綁定支付,具備良好的O2O實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。專車的定位決定了其在大中型城市具有較好的市場(chǎng)機(jī)會(huì),而這些城市基本都存在私家車限號(hào)限購(gòu)政策、出租車與道路車位資源相對(duì)缺乏的現(xiàn)象。這在一定程度上增強(qiáng)了目標(biāo)用戶的粘性。目前專車市場(chǎng)已經(jīng)形成了滴滴一號(hào)專車以87.2%的使用率穩(wěn)居第一,Uber后起直追,神州、易到等憑借各自優(yōu)勢(shì)占據(jù)部分細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)定格局。
由于出租車市場(chǎng)難以滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的個(gè)性化出行需求,而專車以便捷化、精細(xì)化、品質(zhì)化的服務(wù)彌補(bǔ)了市場(chǎng)缺口,用戶規(guī)模得以迅速擴(kuò)張。目前,專車屬于相對(duì)小眾的服務(wù)產(chǎn)品,目標(biāo)用戶是具有一定消費(fèi)能力的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶。《報(bào)告》顯示,專車的主流用戶月均收入集中分布在3000-5000元之間。
從用戶需求動(dòng)因來(lái)看,粘性用戶群體,即平時(shí)出行就會(huì)使用的占23.3%;常規(guī)用戶群體,即打不到出租車的時(shí)候才會(huì)使用的占55.1%;意向用戶群體,即獲得優(yōu)惠券就會(huì)使用的占26%。由此可見(jiàn),專車市場(chǎng)的發(fā)展主要還是由需求因素推動(dòng)的。
可以預(yù)見(jiàn),隨著相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)范與明晰,以專車為代表的用戶出行相關(guān)服務(wù)將會(huì)作為“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”的重要組成部分,獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。