1月14日，比達咨詢發(fā)布的《2015年中國在線郵輪市場年度報告》顯示，2015年中國在線郵輪市場收入規(guī)模達到13.3億元，其中有48.7%來自O(shè)TA平臺。在所有OTA平臺中，同程旅游以30.3%的市場份額位居第一名。

　　2015郵輪在線預訂，OTA平臺占比48.7%

　　比達咨詢報告數(shù)據(jù)顯示，2015年中國郵輪市場總收入達45.3億元，出游人次達218.5萬，其中來自郵輪在線預訂平臺的收入為13.3億元，占比29.3%，在線預訂市場同比增長了60.1%，高于大盤增速。在所有郵輪在線預訂平臺中，來自O(shè)TA平臺的交易額占比48.7%，來自旅行社自有線上平臺的交易額占比24.3%，其中以O(shè)TA平臺的增長勢頭最為迅猛。

　　同程郵輪獲得OTA市場份額和用戶認知度雙料冠軍

　　2015年在提供郵輪旅游在線預訂服務的主要OTA平臺中，同程郵輪以30.3%位居第一，攜程以25.4%位居第二，途牛以16.5%位居第三，前三名的市場份額之和達到了72.2%，行業(yè)集中度已處于較高水平。從實際收客量來看，同程郵輪的業(yè)務規(guī)模在整個郵輪在線預訂市場上也處于領(lǐng)先地位。

　　除了在市場份額外，2015年同程郵輪的用戶認知度在主要在線郵輪平臺中也位居第一，高達61.7%。攜程郵輪的用戶認知度為40.2%，途牛為29.3%，二者分別位居第二名和第三名。

　　在所有郵輪在線預訂平臺中，同程郵輪的增長速度最為引人注目。比達咨詢報告中的重點廠商分析內(nèi)容顯示，同程旅游于2013年正式上線郵輪頻道，2014年成立郵輪事業(yè)部。從起步到成為OTA行業(yè)第一，同程旅游僅用了不到3年時間。

　　同程郵輪在郵輪分銷領(lǐng)域的影響力正得到國內(nèi)外郵輪公司的認可。目前，同程郵輪國內(nèi)外合作的郵輪公司已達35家，平臺郵輪旅游的SKU超過1萬條，與皇家加勒比、歌詩達、公主郵輪、天海郵輪等國際知名郵輪公司均達成了年度戰(zhàn)略合作，并成為海達路德游輪公司午夜陽光號2016年和2017年南極航次在華獨家合作伙伴。

　　同程旅游郵輪事業(yè)部CEO王凱表示，同程郵輪業(yè)務的領(lǐng)先地位的取得主要得益于兩方面的因素，一是市場投入的持續(xù)增加，二是產(chǎn)品和服務的持續(xù)創(chuàng)新。近兩年來，同程郵輪在包船業(yè)務上的投入規(guī)模一直位居行業(yè)領(lǐng)先地位，同時在市場推廣投放方面的投入也相當可觀。同時，同程郵輪還在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“郵輪+”業(yè)務模式，將各個細分市場的需求與郵輪旅游相融合開發(fā)出全新的產(chǎn)品線，先后推出了“郵輪+健康”、“郵輪+蜜月游”、“郵輪+親子游”等創(chuàng)新產(chǎn)品，開啟了郵輪2.0時代。2015年，同程郵輪針對中老年群體推出了“海上養(yǎng)生會”，針對蜜月人群推出了“北極星之戀”，針對家庭親子群體推出了“海上夏令營”、“小小航海家”等主題郵輪游。

　　近年來，中國郵輪市場增長迅速，在全球郵輪市場的地位迅速提升。報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球郵輪市場收入規(guī)模385.9億美元，增長率達10.6%，而中國郵輪市場的收入規(guī)模為45.3億元人民幣，增長率達35.2%，增速是全球市場的三倍多。預計到2018年，中國郵輪市場的規(guī)模將突破100億人民幣。郵輪市場的高速增長和良好前景也得到了政府部門的高度重視。交通運輸部2015年印發(fā)了《全國沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》，提出2030年前全國沿海形成以2—3個郵輪母港為引領(lǐng)、始發(fā)港為主體、訪問港為補充的港口布局，構(gòu)建能力充分、功能健全、服務優(yōu)質(zhì)、安全便捷的郵輪港口體系，打造一批適合我國居民旅游消費特點、國際知名的精品郵輪航線，成為全球三大郵輪運輸市場之一，郵輪旅客吞吐量位居世界前列。