[摘要]共享經(jīng)濟模式的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)成為了這一輪投資的熱門領(lǐng)域。

　　在京東到家和達達合并之際，眾包配送領(lǐng)域再有融資動態(tài)。人人快遞今日宣布，獲5000萬美元投資，投資方是一家知名的投中后期的基金。具體融資金額未被證實。

　　人人快遞創(chuàng)始人兼CEO謝勤接受騰訊科技采訪時表示，新一輪5000萬美元融資，將主要用于擴大經(jīng)營規(guī)模、提高市場占有率和競爭力，以及用于人才引進。

　　人人快遞創(chuàng)立于2011年，是中國第一家展開眾包配送業(yè)務(wù)的公司。謝勤表示，獲得5000萬美元融資后，人人快遞剛開始并沒有考慮對外公布，“公司希望低調(diào)做好業(yè)務(wù)層面的事。”

　　這是人人快遞繼2014年11月獲1500萬美元A輪融資后，該公司再次宣布的融資進展。人人快遞上一輪融資方為騰訊和高榕資本。

　　人人快遞最大特色在于眾包模式和信用體系。人人快遞聚合精品購、代購和生活類產(chǎn)品(鮮花、蛋糕、咖啡、美食等)運送等服務(wù)信息。

　　支撐人人快遞的核心是自由快遞人，經(jīng)實名認證、綁定銀行卡、拍照存檔等操作才能成自由快遞人，但自由快遞人不隸屬于人人快遞。自由快遞人主要任務(wù)是幫客戶跑腿、代買、幫忙。

　　謝勤說，人人快遞希望通過這種近距共享普通人閑時的商業(yè)模式，為用戶提供30分鐘內(nèi)送達的跑腿服務(wù)和代買服務(wù)。

　　隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大，人人快遞也會對于有個性化特別需求的用戶，提供“幫忙”服務(wù)。目前人人快遞已在27個城市開展業(yè)務(wù)。

　　謝勤指出，自由快遞人是人人快遞的核心資產(chǎn)，也是人人快遞賴以生存和發(fā)展的根本。“未來人人快遞仍將繼續(xù)擴大自由人快遞團隊規(guī)模，及向更多的城市進行擴張。”

　　資料顯示，人人快遞也曾嘗試接入餓了么等平臺，提供外賣配送等服務(wù)，但僅嘗試了兩個月就終止，終止原因是，外賣起單量很快，但必須要做補貼，補貼會給人人快遞帶來很大虧損。

　　比起一些共享經(jīng)濟平臺，人人快遞的特點是，沒有大幅燒錢，而是基本盈虧平衡。能盈虧平衡的原因在于，人人快遞的部分單子可以提取20%的傭金，而這是網(wǎng)絡(luò)外賣平臺做不到的。

　　“寧可擴張速度慢一些，也要確保夠高的服務(wù)質(zhì)量，只有服務(wù)質(zhì)量才能幫助構(gòu)建真正意義上的競爭能力和門檻。”謝勤指出，在服務(wù)質(zhì)量方面的資金投入，是公司運營投入的核心地位。

　　“人人快遞一直處于良性運營狀態(tài)。我們的運營很健康，甚至資本市場對我們的青睞比以前更好。”不過，謝勤不愿就京東到家和達達合并一事做成點評。“我們重點仍是做好分內(nèi)事。”

　　據(jù)悉，人人快遞總部仍將位于成都，但將會在北京建立部分業(yè)務(wù)模塊。謝勤對騰訊科技表示，“這有利于我們獲得更多的人才，使得人人快遞更早進入快車道。”