4月16號，中國平安剛以每股29.55美元、總金額16億美元的價格購買汽車之家的47.7%的股份，成為其最大股東，還不到一天，就遭到汽車之家方面提出的私有化要求。打算以每ADS
31.50美元的價格來進行私有化。
消息一出，不少人跑去問汽車之家創始人李想，忙于第三次創業的李想對此表態：我已離開汽車之家10個月，不要再來問我了。同時李想還借機植入了第三次創業項目——車和家的廣告：
這語氣，難道汽車之家的私有化跟李想一點關系都沒有嗎?汽車之家截止到2016年2月29號的股權結構顯示：李想雖已離開，但對汽車之家仍有2.6%的投票權：
而在李想微博的底部評論也證實：
去年6月14日李想宣布不再擔任汽車之家總裁，但仍然是公司董事，離開之后，他一心撲在第三次創業項目“車和家”上，據悉車和家專注于電動汽車，與一般電動汽車相比，車和家打造的汽車有個特點：像燃油車一樣方便，不依賴充電樁;公司將主攻SEV和SUV兩款產品，并且自主負責研發、生產和銷售。早前，李想曾在一封公開信中表示：汽車比互聯網更重要，汽車是基礎，互聯網是錦上添花和幫助提升效率的，先有高品質的車，其余的才有意義。車和家要要打造小而美的電動交通工具，市面上尚無可參考的企業?？磥韺τ谲嚭图遥钕胨坪跣判氖阋呀洏嬎己昧宋磥淼陌l展方向。
