8月1日下午，滴滴出行宣布收購優步中國，這條新聞可以說是下半年互聯網圈最為勁爆的新聞了，網友對此議論紛紛，品牌借勢層出不窮，在網友哄堂一笑之時，問題出現了，兩者合并之后，易到還坐得住嗎?是在網約車市場繼續拼殺?還是就此沉淪?

　　觀點一：易到要有所動作了

　　很多人在談論收購新聞時都在說滴滴與Uber這兩家公司，很少人會去談論易到用車與神州專車。據了解，8月4日易到創始人兼CEO周航喊話優步中國員工的公開信中稱：“在中國的出行領域，Uber是一家值得尊敬的公司，也是一家值得學習的公司。在此，我也向Uber中國的小伙伴們進行公開喊話：易到邀請你們一起再創奇跡，重燃共享出行之夢!在這里，會給你們一個熱血沸騰的新戰場，實現你們“壯志未酬”的戰斗理想，為始終不曾改變的冠軍之夢!”周航用這種獨特的方式告訴外界“繼續戰斗”。而Uber司機也表示，現在接易到的單賺錢會多一些，基本每天只是去完成Uber的最低任務。從用戶角度來說，合并后依舊會堅持“哪里便宜用哪里”的原則，易到還會是一些忠實用戶的最佳選擇。

　　觀點二：易到打不起這場仗

　　也有一部分網友對于易到的未來表示并不光明，他們認為在滴滴出行與Uber中國那么高的市場占有率下，易到很難生存。滴滴出行的這筆收購是否涉嫌行業壟斷，我們不得而知，但是單看滴滴出行開拓城市市場的速度以及司機的數量，就可以看出他們的在網約車市場的決心，而易到在一些方面做得并不如滴滴出行與Uber中國，這使得網友對于易到的未來表示懷疑，對于易到信心不足，甚至認為易到應該是打不起這場仗了。

　　筆者談

　　筆者第一次接觸網約車這項服務時，選擇的就是易到用車，印象最深的一點就是易到上會讓乘客設置一些標簽，比如“愛聽音樂”等等，乘客上車后司機也會根據乘客的標簽提供一種個性化定制的服務。對于易到未來會怎樣，我們還是要看半年之后的情況。在滴滴出行剛剛收購優步中國的今天，去談論易到的未來確實有些不太現實。