說到漂移，想必很多人會想到頭文字D當中的各種情節。不過，這種需要足夠膽識與技術的專業技能卻令很多汽車愛好者望而卻步。但隨著福特品牌率先在全新福克斯RS車型中增加了“漂移”模式后，令人望而卻步的技能或許你我也可掌握。據了解，奔馳品牌也將涉足這一領域。奔馳新一代E63
AMG車型將標配四驅系統，并將為新車增加“漂移”模式。新車將于2017年1月份的底特律車展正式亮相。

　　新一代奔馳E63
AMG車型，將不再采用傳統的后輪驅動系統，卻而代之的則是一套四輪驅動系統。新車新增的“漂移”模式與福特福克斯RS車型的“漂移”原理相近。“漂移”模式將被錄入E63的電子穩定系統中，在“漂移”模式啟動后，車輛可將瞬時動力全部傳送至車輛后輪，進而使駕駛者完成漂移體驗。

　　與此同時，新車的“漂移”模式還令其在紐博格林賽道中的速度表現得到進一步提升。梅賽德斯-AMG部門相關人員表示，新車在開啟“漂移”模式后，輪胎標準在無特殊限定的情況下，完成紐北單圈用時已突破7分50秒大關。

　　此外，新一代奔馳E63 AMG車型的動力表現，較比老款車型也有了一定程度的提升。新車將匹配C63與AMG
GT車型的雙渦輪增壓4.0升V8發動機，發動機最大輸出功率將達到驚人的447千瓦。