近日，蘋果在美國舊金山發布了萬眾期待的iPhone7和iPhone7plus，由于之前過早地曝光了新手機的功能及蘋果公司針對iPhone越來越貧乏的創新，越來越多的網友都表示出對新款iPhone非常的失望。同時有很多網友又期待起了明年iPhone十周年的新iPhone了。

　　作為汽車愛好者的小編已經對新款的iPhone表示了不感冒，但是卻對蘋果公司的蘋果汽車卻充滿了期待。很多年前喬布斯在世時就表達過造汽車的愿望。雖然蘋果近年來的產品有些差強人意，但別忘了，蘋果畢竟是第一個把電子產品當成藝術品來做的廠商，并且蘋果已經陸續針對進軍汽車領域邁出了腳步，對于目前電子產品市場份額越來越小的他們來說，開拓新的領域勢在必行。早在去年11月的《華爾街日報》南加州年度技術大會上庫克更進一步確認未來蘋果推出汽車是毫無懸念的事情，而且有可能三年內上市。所以，小編認為蘋果之前創造過那么多劃時代的產品，這一次很可能沉寂已久的他們會創造出再一次改變世界的作品。

　　猜想：蘋果汽車未來會是什么樣?

　　其實，蘋果汽車的項目早在2014年就開始了，由庫克親自批準，項目代號叫做Titan(Project
Titan)，對標的產品是特斯拉，那我們就可以大體能夠得知蘋果汽車的雛形：純電動、無人駕駛、互聯網、應用程序。

　　純電動自然不必多說，既然對標的是特斯拉，就要有強于他們的優勢所在。目前特斯拉已經在純電動汽車領域占據了一席之地，其已經發布并上市了數款純電動汽車，并且其純電動豪華轎車TeslaModelS的續航里程已經達到了480公里，并已經擁有針對其車內電池系統的售后政策。另外，在資源匱乏的今天，系能源汽車已經成為各大車企重點研發的對象，不僅只有像特斯拉這樣的以純電動為主的車企，各大老牌車企及我國國內的車企(如比亞迪)都已經在這一方面投入大量的資金。相信蘋果汽車會在續航表現及充電時間等方面研發出其獨特之處。

　　無人駕駛技術也是蘋果公司投入大量精力物力的一大方面，自動駕駛技術是汽車領域發展的一個必然方向，其今后可能讓人不再私有汽車，我們只需要通過智能設備預約車輛，設定目標即可。其優勢是可以增強汽車的使用效率，讓汽車成為所有人可共享的交通工具變成可能，并且可以很安全、很舒適、很便捷。據悉，蘋果汽車已經在硅谷桑尼維爾市設立了電動車研發中心，并挖來了黑莓公司汽車軟件業務的前任負責人道奇(Dan
Dodge)加盟蘋果汽車業務部門。道奇的加入意味著其將會重點研發自動駕駛方面的技術。   

　　在互聯網和應用程序方面，作為在電子產品領域應經擁有眾多核心技術的蘋果公司更不用多說，據悉，在配置方面，蘋果汽車會整合Siri，它不僅能導航，甚至還能基于用戶的習慣和日程安排提供相應建議。試想，由于Siri能進入到用戶的Health應用中，我們可以得到siri推薦的健康午餐。并可以在擋風玻璃的AR系統上顯示餐館信息。此外，這輛Apple
Car將成為一個移動的互聯駕駛空間，路況信息、新聞資訊、日程提醒都可以輕松實現，當然利用語音聊個微信發個朋友圈也將擁有全新的體驗。

　　實踐：蘋果汽車的進程

　　根據海外媒體的報道，蘋果汽車可能會在2019年正式發布，但是目前蘋果發布會上并沒有透露任何有關蘋果汽車的信息，可見這個被稱為“泰坦”的電動汽車項目保密工作一直做得很好。有傳言稱，蘋果至今已投入47億美元用于汽車研發，這個數字已經超過全球多家大型汽車公司研發電動車投入的總和。去年，蘋果挖來了特斯拉高級工程師杰夫卡爾森，以及大眾、福特的自動駕駛技術的高級工程師共同組建汽車團隊，目前這一團隊人數已超百人。前些日子，蘋果對中國滴滴出行的戰略投資與合作一度刷屏，這可能也是蘋果在汽車領域上人們出行方式上探索的重要一步。

　　蘋果汽車項目終極目的：賺更多的錢

　　互聯網時代，人們最寶貴及不可再生的資源就是時間，目前人們的手機，電腦，電視等都共同侵占著我們有限的時間，而我們自己的大部分時間又都花在衣食住行上面，所以蘋果汽車的研發就是為了以更有吸引力的設計與更使我們方便的技術搶占我們出行的時間，從而賺到大筆的Money。據傳，蘋果汽車售價在7.5萬美元左右，合人民幣48萬元。不得不說，這些商人們真的是心機婊啊~

　　不管怎樣，蘋果汽車都在人們看見看不見的路上悄悄降臨，可能是作為果粉的你，將來會不會為其掏腰包呢?