4月1日，速途網(wǎng)收到了牛電科技新品發(fā)布會的邀請函，牛電科技第三季智能電動車產(chǎn)品將于4月12日正式發(fā)布。不過，對于此次新品的更多信息，牛電科技卻沒有透露，頗為神秘。正值各種腦洞創(chuàng)意滿天飛的愚人節(jié)，速途網(wǎng)小編不禁綜合小牛前兩代產(chǎn)品中出現(xiàn)的黑科技以及此次邀請函中表達(dá)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)展開一番猜想。

　　無線充電的電池?

　　牛電科技的設(shè)計(jì)之初即高舉高打掀起一場鋰電革命，即使用環(huán)保耐用的鋰電池代替鉛酸蓄電池。從N1系列的10kg到M1系列的8.3kg，在電池的輕量化，小牛一直在努力優(yōu)化。

　　小編猜想，小牛或?qū)﹄姵刂亓窟M(jìn)一步優(yōu)化，如配備無線充電模塊，或采用無需拆卸式設(shè)計(jì)，將電池與車身融為一體。如果牛電科技將此技術(shù)引用到新品中，恐將再掀一番科技革命。

　　一輛智能電動汽車?

　　汽車級配置一直是牛電科技著力宣揚(yáng)的賣點(diǎn)，而原寶馬設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)劉傳凱的加盟則給小牛電動車配置升級增添了更多的想象空間。

圖：小牛電動設(shè)計(jì)副總裁Carl Liu(劉傳凱)

　　比如支持一鍵啟動的智能鑰匙。只要身上帶有智能鑰匙，車輛就會自動接收感應(yīng)，用戶直接發(fā)動電油門就可以啟動車輛，實(shí)現(xiàn)智能化操控。

　　在小牛前兩代產(chǎn)品中，已經(jīng)擁有實(shí)時定位、記錄行駛路線、讀取車況的智能模塊。經(jīng)過前期的技術(shù)鋪墊和海量用戶數(shù)據(jù)的積累，此番新品發(fā)布，其也很有可能對現(xiàn)有智能模塊進(jìn)行升級，為電動車共享出行做準(zhǔn)備。

　　暗藏破解上牌難題的 “黑科技”?

　　上海地區(qū)在今年3月的電動車禁令實(shí)施，將千萬電動車用戶封路于家門口。#我要上牌#應(yīng)該是所有依賴于電動車出行市民的鼎沸呼聲。嚴(yán)循國家政策的另一面，電動車廠商面臨的是在產(chǎn)品和用戶需求之間力求平衡的難題。如果，牛電科技此次新品發(fā)布解決這一難題，才敢稱道為純正的“黑科技”。

　　此番猜想并非空穴來風(fēng)，此前不久，針對上海地區(qū)購買了電動車卻無法上路的用戶，小牛電動曾經(jīng)發(fā)布《致上海牛油的一封信》，承諾上海牛油2017年4月中旬起可到體驗(yàn)店換購合規(guī)的新車。目前，據(jù)發(fā)布會已不足半月，產(chǎn)品的關(guān)鍵信息牛電科技仍守口如瓶，也可嗅到其竊竊自喜的信心。小編愚人節(jié)的猜想能否應(yīng)驗(yàn)?速途網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。