今日有媒體報道稱，在闊別中國市場8年后，谷歌地圖將重新回歸中國。據了解，安卓用戶可以在瀏覽器界面使用谷歌地圖，蘋果用戶則可直接使用APP。

　　這一消息對于想念谷歌的人民來說，無疑是一劑興奮劑：谷歌地圖已經回來了，其他產品還會遠嗎?但希望越大失望也就越大，谷歌在隨后回應，可以使用網頁版谷歌地圖并不是一件新鮮事，在中國不會有任何變化。

　　雖說是虛晃一槍，可也是幾家歡喜幾家憂，無風不起浪之下，谷歌地圖若是重返中國又會動了誰的奶酪?

　　倉皇“離場”后，谷歌與中國市場藕斷絲連

　　提起谷歌，就不得不提及其在八年前的倉皇“離場”。大概是外來和尚難念經，2010年3月，入華近四年的谷歌突然宣布將搜索服務由中國內地轉至香港。這一舉措在當時被眾人視為是要退出中國市場。

　　但對于谷歌來說，“退場”一詞難免太過絕對。盡管谷歌引以為豪的搜索業務已轉向香港，但其在北京與上海的辦公室從未被關閉，另外IT內參獲悉，谷歌中國的員工一直有參與到谷歌產品研發中，這一點并沒有隨著谷歌搜索業務的轉移而有所改變。

　　此前我們曾報道過Facebook有入華的跡象，去年8月Facebook發布圖片管理類應用“彩色氣球”后，有消息稱其于9月可能在上海設立辦公室，接著《華爾街日報》報道稱Facebook聘請了前中國資深官員William
Shuai，負責與中國的政府關系事務。據了解，此人曾在領英工作，而領英是少數同意接受中國互聯網審查的海外科技公司之一。雖然線索很多，但結果并不美好。

　　而谷歌與Facebook相同，其在最近一年與中國市場間的關系也有了緩和的跡象。

　　去年3月Google發布可以在中國使用的Google翻譯應用;5月Google帶著它的人工智能圍棋程序AlphaGo，參加了在烏鎮舉行的圍棋峰會;12月，Google
CEO桑達爾·皮查伊現身烏鎮世界互聯網大會，并與小米雷軍進行了一場對話;同月在上海舉辦的谷歌開發者大會上，谷歌宣布將在北京設立Google
AI中國中心，這一行為也被業內人士解讀為谷歌在釋放和好信號。

　　谷歌與中國市場的藕斷絲連，讓谷歌地圖進入中國市場多了一份合理性。同時就像谷歌回應的那樣，谷歌始終有瀏覽器版地圖界面，這說明谷歌并未完全放棄這一市場。只是出于種種原因，谷歌并不方便做出更多的舉措。

　　谷歌地圖入華，動了誰的奶酪?

　　谷歌地圖入華消息一出，同一行業的玩家心里難免要“咯噔”一下。有數據顯示，2016年我國手機地圖用戶規模已經達到了6.64億，此后隨著用戶滲透率的逐漸提升，用戶增速放緩，國內市場趨于飽和，行業格局也逐漸明晰。

　　在速途研究院發布的《2017年Q3
國內手機地圖市場分析報告》中，百度地圖與高德地圖市場占有率的總和已經超過三分之二，且兩者數值十分接近;騰訊地圖則有微信位置功能為其導流，市場占有率達到14.3%，位居第三。

　　而截止到2017年11月，谷歌地圖用戶在全球已經超過10億人，在相關行業也是一個強勢玩家。若是去掉水土不服因素，谷歌地圖在中國市場趨于飽和時入場，起碼也要動一動在場玩家的“奶酪”才能展現自己的能力。

　　首當其沖的大概會是場上暫時還未有明確占有率的玩家，因為體量較小，市場份額也最容易被侵蝕;其次便是騰訊地圖等，畢竟“行業老大與老二競爭，往往造成的是老三沒了”的觀念已經深入人心，而騰訊地圖在有微信導流的情況下拿到的市場份額顯示，其用戶轉化率并沒有達到最佳效果。

　　所以雖說谷歌地圖入華只是“狼來了”，但對于現在場上的玩家來說，也有警醒的作用，不然當狼真的來了的那一天，也是在場玩家不愿意看到的結果。

　　但谷歌地圖重回中國市場也并非是件易事，國內地圖廠商已經今非昔比，可以說競爭非常殘酷。

　　高德地圖在經歷了俞永福時代的“去O2O”后，如今向“生活地圖”轉型，換而言之就是再度上馬O2O服務，且在其與千尋位置合作后，共同研發的支持自動駕駛的綜合解決方案也將上市，高德正在擴展自己的業務邊界，開始扮演出行行業的服務商的角色。

　　百度地圖經歷12年的發展，也找到了未來的發展方向，除了踐行百度“All In
AI”的戰略，喊出全新Slogan“科技，讓出行更簡單”外，也承擔起了幫助各行各業AI轉型升級的重擔。可以看出，百度地圖與高德地圖選了兩條并不相同的路線，兩者實力非常強悍，會給谷歌地圖帶來很大沖擊。