小視頻以其生產成本低、承載內容豐富、閱讀壓力小的特點一經問世，就迅速成為業界關注、用戶鐘愛、資本看好的香餑餑。數據顯示：2017年國內小視頻平臺數量超過100家，行業用戶突破4.1億。隨著BAT等巨頭的入場，小視頻行業迅速實現了從狼煙遍地到群雄割據的轉變。
圖1：汽車之家小視頻內容上線
日前，專注汽車一站式服務的汽車之家也正式推出自己的小視頻工具用戶打開汽車之家官方App，就能看到小視頻的推薦內容。用戶可以使用小視頻工具，方便快捷分享與汽車相關的內容。由于汽車之家坐擁大量UGC用戶，因此這些與車生活密切相關的小視頻內容除了具備輕松、娛樂性強等特點外，更可覆蓋用戶看車、買車、用車的全部場景。
內容同質化嚴重 行業開始尋路垂直細分領域
和以往很多“死在沙灘上”的互聯網產品一樣，小視頻行業當前也正面臨自己成長的煩惱。
由于市場已趨于飽和，各個小視頻平臺上內容同質化嚴重。站在用戶角度上，當互聯網產品的價格不再那么敏感時，用戶更趨向于為有趣有料、健康向上的優質內容買單。如果小視頻平臺提供的內容更浮于形式而非側重內涵，用戶很快就會心生厭倦，轉身而去。
正是看到這一點，各個小視頻平臺都開始垂直化運作的嘗試。以汽車行業為例，抖音、快手等在2018年初也陸續引入了類似汽車等垂直領域的內容
領跑行業多年 汽車之家發力小視頻優勢明顯
一方面是行業從稚嫩青澀走向成熟，另一方面是從業者開始嘗試從垂直領域謀求突破。在此大背景下，那些在垂直領域深耕多年，且深諳與用戶互動之道的領跑者就具備初生牛犢們無可比擬的優勢。
以汽車之家此次正式推出小視頻工具為例，就是希望通過迎合潮流，利用主流互聯網用戶追求時尚、新穎、奇特的心理，用招人喜愛的小視頻形式壯大自己的擁躉隊伍。
在國內汽車領域，汽車之家是首屈一指的垂直互動媒體。多年以來，汽車之家的用戶原創內容(UGC)長期占據著業內領先地位，媳婦當車模、提車作業、論壇紅人館等相關內容一直是用戶原創內容中高質量的代表。而汽車之家本身就擁有龐大的用戶群體，每天都會有幾萬原創內容發布到論壇當中。有了這些深厚的內容積累，汽車之家對于垂直領域生產傳播怎樣的內容，哪些內容更受用戶歡迎，如何與廣大用戶有效互動，均有自己一套成熟的方法論。此次進軍小視頻領域，汽車之家無論從內容生產、用戶粘性還是資本支持，都具備別家無可比擬的優勢。
近年來人們生活水平極大提高，汽車全面普及，汽車用戶的年齡層正在不斷下降，年輕用戶對于汽車相關知識的訴求成為第一剛性需求。因此，利用小視頻這種年輕用戶喜聞樂見、接受度高的形式，結合汽車之家在內容生產傳播方面的先天優勢，用最新的技術手段解決用戶的問題的同時壯大自己的用戶規模，這其實就是互聯網技術的最大魅力所在。
強化內容生產流程 汽車之家致力打造小視頻內容生態圈
熟悉小視頻行業的用戶對平臺內容違規應該并不陌生。確有一些心存僥幸的平臺運營者為了博人眼球而不惜用邪門歪道的方式吸引用戶。這種內容也許會在短時間內獲得大量人氣，但從長遠計無疑會對行業造成難以彌補的傷害。
以汽車類小視頻為例，此前確有一些平臺嘗試推出與汽車相關的內容，并大力推廣，但內容卻良莠不齊。一些人更是不惜以身試法，拍攝一些違反交通法規的小視頻。這些內容不僅嚴重誤導了用戶，更是觸碰了法律的底線。
為了杜絕此類小視頻內容，汽車之家強化了小視頻內容操作流程，制定了“發布審核”“業務升級”“流量引入”“社交平臺搭建”的一整套規范化流程。汽車之家相關負責人在接受采訪時表示：汽車之家希望給用戶提供更多積極向上的“有料、有趣、有用”的小視頻內容，為廣大車友營造一個更加鮮活汽車生活圈子。
