十一前后，中通等多家快遞企業發布調整派費、中轉費通知，“快遞漲價”一時成熱議。事實上，快遞派費調整背后，“通達”快遞速度正在越來越快，性價比持續提升，快遞從價格競爭轉向價值服務競爭。

　　業內人士向記者解釋，從日前韻達和中通發布的通知看，漲的是兩種價格：派費和中轉費，這是加盟制快遞企業內部結算費用，而不是與消費者端直接掛鉤的服務價格。

　　事實上，快遞派費調整背后，“通達”快遞速度正在越來越快，性價比持續提升，快遞從價格競爭轉向價值服務競爭。“這次漲價可以理解為，總公司發布了指導價，具體定價權下放給網點，根據自身情況來定是否漲價以及幅度，相比一刀切的方式更靈活。”業內人士指出。

　　記者走訪北京等地快遞網點發現，截至目前，中通、圓通、韻達等大部分快遞網點并未相應提高寄件費，今年前8個月經營數據和半年報也顯示，通達的快遞收件費并沒有上漲。

　　中國物流學會特約研究員楊達卿認為，中通和韻達是今年業績較好的兩家快遞企業，此次率先發布調價消息，將起到示范效應，通過調整價格來強化企業的服務品質，增加派費也有利于提振快遞行業和從業者士氣，這是一個良好的導向。

　　從服務上看，盡管通達快遞整體還有很大提升空間，正迎頭趕上。國家郵政局每月發布的消費者申訴情況，是體現快遞服務的官方權威指標之一，從近期發布的通告看，通達系的申訴率(每百萬件業務量中發生申訴問題的件數)和有效申訴率普遍較低。以8月統計數字為例，中通的申訴率為15.67，韻達為17.1，百世為24.15，低于順豐25.1的申訴率，圓通則為32.85，申通為38.02。

　　此外，通達不斷升級服務。比如中通專門定制了航空運輸方案，幫助云南的松茸飛出大山，實現省內當日達，北京、上海、廣州、成都等地次日達，滿足商家和消費者對松茸保鮮的需求。

　　“改革開放以來，中國快遞用全球最具性價比的價格成就了良好的服務品質，成為一張國家名片。”物流行業專家趙小敏預計，快遞價格將逐步進入上升通道，破解相對低廉的價格與好服務的矛盾“逆循環”，隨著行業自動化、智能化程度提高，為用戶提供更好更快更安全的服務。

　　表格：順豐、申通、韻達、圓通2018年1-8月快遞產品單票收入(元)情況。其中順豐為全公司收入，申通、韻達、圓通等為總部數據，不含加盟網點。