“水災摧毀了一些農(nóng)田和房屋，只要我們互幫互助，沒有不可戰(zhàn)勝的困難。”貨拉拉司機王尚進說。2021年7月下旬，河南多地遭受水災，貨拉拉迅速開通救災運輸“綠色通道”，平臺和數(shù)百名司機參與到了抗災公益運輸中去，王尚進便是其中的一名司機。

河南抗災公益運輸是一場貨拉拉平臺和司機們的愛心接力賽，參與其中的貨拉拉司機們發(fā)生了很多令人感動的事跡。9月24日，在鄭州司機懇談會上，貨拉拉對在這次公益運輸中表現(xiàn)突出的司機師傅們進行了表彰。

災后兩個月，河南受災的地區(qū)已恢復正常生產(chǎn)生活秩序，但部分民眾受到水災的影響并未完全消散。近日，貨拉拉工作人員也前往受災嚴重地區(qū)的司機家里進行了慰問和幫扶，了解司機家庭面臨的難處，為受災司機送去生活用品和慰問金。

“幫助別人，我們也被別人感動”

在貨拉拉鄭州司機懇談會上，由于在河南抗災公益運輸中表現(xiàn)突出，王尚進、張少杰、袁孟力、樊海亮、張明俊等五位司機被平臺授予了“貨拉拉公益之星”稱號。

（參與河南水災公益運輸優(yōu)秀司機獲表彰）

在河南水災期間，55歲的張少杰曾堅持參與了10天公益運輸。從貨拉拉組織抗災公益運輸開始，只要接到平臺公益運輸?shù)男枨螅銢]有拒絕過。有時一天下來只吃一頓飯，他也沒有抱怨過。

令張少杰印象深刻的是，他在運輸途中還曾救助了一名老太太。老太太住在鄭州東明路，其時水位已經(jīng)達到一米多深。張少杰了解到這位老太太住在一樓，身邊沒有其他家人。水浪襲來的時候，老太太隨時都有生命危險。

張少杰主動和二樓的業(yè)主聯(lián)系，讓老太太上到二樓暫住一晚。第二天，張少杰開車把老太太免費送到她的老家后才放心離去。“舉手之勞，換做任何人都會做這件事。”他獲得表彰后說。

來自鄭州的袁孟力也是受表彰的司機之一。鄭州水災發(fā)生后，小汽車難以出行，袁孟力用貨車運載前來災區(qū)的記者外出采訪，路過受災嚴重的京廣路隧道時，還協(xié)助救援人員救出了5名被困人員。

袁孟力還記得，那天本來是要回老家給孩子送書包的，但為了救助被困的人，他選擇了留下來。“當天孩子沒收到書包，但孩子說‘爸爸是英雄’。”他露出了自豪的笑容。

（貨拉拉司機張少杰）

貨拉拉司機在參與公益運輸過程中，淳樸的民眾也給他們帶來了很多的感動。第一次到衛(wèi)輝時，王尚進載著救援物資進入一個村莊，村莊周圍一望無際的農(nóng)田全被淹了。離開的時候，村長給幾位貨車司機深深鞠了一個躬。

“當時村長還在抹眼淚，眼睛都紅了。幫助別人，我們也被別人感動。”他說，那一刻自己覺得再辛苦也值得。

平臺助力困難司機生活回歸正軌

河南水災的影響逐漸遠去，受災地區(qū)民眾的生活已經(jīng)回到了正軌上。近日，貨拉拉工作人員也對鄭州、衛(wèi)輝等部分受水災影響嚴重地區(qū)的困難司機家庭進行了慰問和幫扶。

衛(wèi)輝市的侯賢增是受災嚴重的貨拉拉師傅之一。平時，侯賢增除了開貨車，也經(jīng)營著一家酒坊。河南這場水災幾乎摧毀了他的整個酒坊。

侯賢增還記得，當時店鋪的水位已經(jīng)漫到了腰部的位置，并且越漲越高。水災的威力遠超他的想象，他來不及搬走店鋪里的酒壇，直到洪水退后，他才看到店鋪里的酒壇大部分都破碎，60多個酒壇子只剩下3個是完整的，很多酒壇子甚至連壇帶酒都被水沖跑了。

“店鋪里的商品、貨架、家電全都毀壞了。”他回憶說，自己在水災中的損失近十五萬元。但是，他相信自己會度過這一個難關，一家人的日子會越過越好。

目前，侯賢增的酒坊已經(jīng)恢復營業(yè)。9月23日，貨拉拉工作人員來到侯賢增的家中慰問，了解其面臨的困難，并送上了生活用品和慰問金。“我的工作、生活逐漸回歸正軌，以后會努力拉貨增加收入，對未來有信心。”他說。

（貨拉拉工作人員慰問受災困難司機家庭）

貨拉拉司機服務總監(jiān)叢海龍表示，在河南水災中，平臺和很多貨拉拉司機都積極投身到公益運輸中去，現(xiàn)在回望那段時期，在這些貨拉拉司機師傅們的身上，展現(xiàn)出來一種互幫互助、團結(jié)奉獻的精神。

“對于受河南水災影響較大的困難司機家庭，我們后續(xù)也會持續(xù)關注，給予他們幫助與關懷，助他們早日走出水災的影響。”叢海龍說。