萬物互聯時代，汽車成為繼手機、pc之后的下一代移動智能終端，同時還具備了其他終端設備所沒有的“生活空間”屬性，已被行業共識為各類前沿科技落地和創新服務的絕佳載體。

其中，智能座艙作為人機交互的中心，成為各大汽車品牌和零部件廠商探索新商業空間的熱點賽道。根據ICVTank公布的數據顯示，2022年全球智能座艙行業市場規模將達到461億美元。中國作為全球最大的汽車市場，預計到2025年，智能座艙行業市場規模可達1030億元。

從硬件、軟件再到上層應用，如何打造一個真正的生活空間？對座艙商業模式的探索，究竟是偽命題還是新商機？毫無疑問，智能座艙將在近一兩年內成為最炙手可熱的領域。

智能座艙商業化 軟件服務將帶來超五成增量價值

用戶需求的變化，是推動智能座艙發展的深層次原因。隨著自動駕駛、高級輔助駕駛的落地，用戶逐漸從駕駛中解放，汽車成為一個絕佳的服務空間場所。此時，用戶除了傳統的安全需求，還會催生出更多的社交、娛樂、商務等個性化需求，推動汽車行業完善座艙服務。

各車企也在座艙服務方面，展開一些大膽前沿的配置嘗試。比如，蔚來ET5新車推出車載VR眼鏡，在汽車停駛時可以給用戶提供沉浸式的互動體驗，隨時通過蔚來全景數字座艙 PanoCinema 點播影音娛樂內容，極大的加強了乘客影音娛樂的舒適性和沉浸感。理想公布L9的娛樂系統將支持Switch等游戲主機連接投屏，將車內變為“全家人的移動游戲空間”；更多車型推出了杜比全景聲，增強座艙內的視聽享受。

除了增強硬件配置，軟件服務方面也是產業鏈中最重要的增量價值來源。IDC產業研究院數據表明，目前車載軟件服務為智能座艙貢獻了五成的價值。未來，軟件應用的開發，以及車企打造個性化、差異化服務的重要手段。

安永（中國）企業咨詢有限公司大中華區先進制造與移動出行主管合伙人葉亮曾經在采訪中表示：“軟件服務不僅為汽車行業帶來了新的利潤增量，還會影響到主機廠的運營模式、商業模式的邏輯和產業鏈的組織形式。”

對主機廠來說，“直聯用戶”變得更為重要，進而可能影響其渠道、營銷和用戶關系管理模式；對商業模式來說，可持續的按需商業模式和企業端收入有望增長；對產業鏈來說，現有的以主機廠會核心的“縱向一體化”結構也可能會被打破。

車企紛紛試水，座艙服務付費新模式是否奏效？

目前，車企、互聯網企業以及第三方應用開發者都在圍繞座艙軟件應用進行布局，并且積極探索各種商業模式。特斯拉是軟件付費模式的先行者，目前已經向用戶推出了自動駕駛包、車載娛樂服務包、百米加速能力升級包等收費項目。據悉，特斯拉每賣出一套升級包就能獲得7萬元左右的利潤，約等于售出3臺特斯拉Model的利潤。截至2019年年底，軟件付費已經為特斯拉貢獻了超過10億美元的營收。

在國內，造車新勢力在軟件付費方面也有很多嘗試，威馬汽車也曾推出類似QQ秀的收費儀表盤主題皮膚，消費者可以個性化地選擇購買并進行設置。還有，去年8月，蔚來推出了NIO OS 3.0.0系統，其中引入了由騰訊開發的車載版“全民K歌”，與此同時還附帶發售兩只價格399元的車載麥克風，上線8分鐘首批5000個麥克風銷售一空，用軟件帶貨硬件，這種方式在未來的汽車行業將越來越普遍。

相比這種直接的收費，互聯網企業同樣在增值服務付費上有可盈利空間。駕車是一個絕佳的優質內容服務場景，用戶為優質付費內容付費，這也是很多互聯網企業主要探索的收益方向。

例如騰訊就在重點發展車載娛樂應用，把騰訊系的內容、社交、會員體系等資源帶到車內。騰訊推出了集成QQ音樂、騰訊新聞、微信讀書、喜馬拉雅等優質內容的車載視聽app——愛趣聽，目前已經在吉利、沃爾沃、長城等品牌的幾十款車型上搭載，它可以將騰訊系的內容會員體系在汽車端延續，成為一個內容變現的場景。

如今越來越多的用戶愿意為優質內容付費，特別是結合駕車場景的精品定制內容，會有更大的消費需求。同時，汽車品牌也可以聯合內容方進行一些定制化的運營活動，將娛樂與駕車結合，比如品牌車友專屬歌單，車載k歌、聽歌的車友排名，品牌車主專屬會員福利等，都有一定的商業化探索空間。

除了自身生態的擴展，各大互聯網企業推出車載小程序，引入更多開發者進入，進一步豐富車內服務場景。以騰訊為例，在騰訊小場景平臺上目前有100多個開發者，比如嗶哩嗶哩、樊登讀書、喜馬拉雅、凱叔講故事、同程等，結合LBS、智能場景引擎、無感支付等功能，預判用戶駕車時的需求進行主動服務，這個領域目測也有比較大的商業價值空間。

實話說，雖然目前從整個汽車產業的角度來看，車載應用創造的價值還比較小，華麗的大屏，豐富的應用依然只是部分車企銷售的噱頭。但是智能座艙科技的相關消費習慣已經進入了培育階段，據前瞻產業研究院調研，已經有超過60%的用戶認可智能座艙配置的價值。未來，隨著汽車消費的不斷年輕化，這個比例還會增長。

即便車企目前還沒有在座艙服務上獲得及時收益，但其投入都為未來培養用戶習慣、沉淀用戶奠定了基礎。一旦用戶普遍形成了在車里享受移動互聯生活的習慣，車載應用所產生的價值或將不亞于手機應用。

不僅如此，豐富的車載應用還將為車企提供直連用戶的觸點，創造出更多的用戶運營機會。借助常用常新的個性化服務體驗，精細化、情感化的內容運營和用戶關懷，提升用戶黏性，強化品牌價值。

總之，未來圍繞“汽車場景智能服務+用戶運營”模式將會帶來巨大的商業機遇。競爭的賽道已經開啟，只有盡早投入，堅持開放和生態共創，才能在分蛋糕的時候，不被落下。