近日，天眼查APP顯示，理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“李想出行”商標(biāo)，國(guó)際分類涉及廣告銷售、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸貯藏等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)多為等待實(shí)質(zhì)審查。

此外，該公司還于近期申請(qǐng)“理想助手”“理想超充”等多個(gè)商標(biāo)，國(guó)際分類包括教育娛樂(lè)、金融物管等。有網(wǎng)友表示，理想太想賺錢了吧。

值得注意的是，日前各車企公布7月份交付量中，理想汽車已經(jīng)跌出前三，位列第五。而最近理想汽車又頻頻出現(xiàn)大量負(fù)面事件。

7月底，一位名為“硬哥”的博主上傳了一段“理想L9車禍視頻”，這也是繼空懸斷裂之后，理想L9再次因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。

針對(duì)此事，理想汽車緊急發(fā)布了回應(yīng)稱：雨天夜間以86km/h的速度撞擊金屬護(hù)欄，撞擊損壞了超過(guò)30米的護(hù)欄，事故無(wú)人員受傷，空氣彈簧完好無(wú)損。并附上寧波試駕車事故行車記錄儀視頻，視頻中，試駕員因?yàn)樵谘菔炯铀龠^(guò)程中突遇三道變二道，來(lái)不及剎車而撞向護(hù)欄。至于“斷軸”，則無(wú)從談起。而網(wǎng)友并不買賬。

而8月初，四川G93成渝環(huán)線高速上，理想ONE再一次出現(xiàn)事故，右車門和高速防撞墻接觸，沒(méi)有正常打開(kāi)。車身起火，撲滅后僅剩骨架，車輛破壞嚴(yán)重，事故中有乘客受傷送醫(yī)。據(jù)了解，當(dāng)天也是第20萬(wàn)輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。

理想汽車官方對(duì)此回應(yīng)稱，汽車客服已經(jīng)確認(rèn)了此事，并表示已成立專門調(diào)查組，正在調(diào)查起火原因在于車主個(gè)人，還是車型存在短板，結(jié)果待調(diào)查清楚之后會(huì)進(jìn)行公布。客服強(qiáng)調(diào)，如果是因?yàn)槠嚵悴考a(chǎn)生的問(wèn)題，公司會(huì)有擔(dān)當(dāng)。而汽車在交付之前都是符合國(guó)家質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的。

從理想汽車的財(cái)報(bào)上看，年銷量不到10萬(wàn)輛的車，毛利率卻高達(dá)22.4%，再結(jié)合不到一個(gè)月出現(xiàn)的兩次事故來(lái)看，理想或許眼下最要緊的不是如何賺錢，而是解決自身的本源問(wèn)題。

對(duì)于理想汽車注冊(cè)“李想出行”商標(biāo)，IT鮮聞?wù)J為，理想汽車是想拓展業(yè)務(wù)，向網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)軍，而這也有跡可循。據(jù)了解，早在兩年前，理想汽車全新 MPV 車型隸屬于車和家公司旗下，主打網(wǎng)約車。

值得注意的是，在行業(yè)內(nèi)，先造車再進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)的企業(yè)并不少。

早在2015年，吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務(wù)平臺(tái)“曹操專車”正式上線。而在2020年升級(jí)的“巡游+網(wǎng)約”全新升級(jí)的融合發(fā)展模式，既可以讓司機(jī)線下接單，也可以線上接單，極大降低車輛空駛率，也增加了平臺(tái)司機(jī)收入。

而手機(jī)巨頭華為在攜手賽力斯造車后，在今年7月27日的華為鴻蒙3.0發(fā)布會(huì)上正式宣布鴻蒙OS 3中上線“Petal出行”。與騰訊相類似，華為采用聚合模式，“Petal出行”與首汽約車、T3出行等平臺(tái)展開(kāi)深度合作，并接入“Petal出行”，這也意味著華為正式進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)。

據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年2月28日，全國(guó)共有222家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可。網(wǎng)約車具有廣闊的發(fā)展空間，而理想要想進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)，還需要解決眼下汽車本身存在的問(wèn)題，否則也只能是撿了芝麻丟了西瓜。