9月26日，懂車(chē)帝聯(lián)合新華財(cái)經(jīng)發(fā)布《新能源汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告)。報(bào)告顯示，隨著新能源車(chē)型的完善以及市場(chǎng)的成熟，消費(fèi)者對(duì)新能源二手車(chē)的接受度正在提升，但大部分人預(yù)算不高，10萬(wàn)元以下占比69.3%。

報(bào)告顯示，滿(mǎn)分5分的調(diào)查中，八成消費(fèi)者對(duì)新能源二手車(chē)的接受度中等偏上，平均接受度為3.323分。接受度為1分的占比僅為8.1%。在購(gòu)買(mǎi)新能源二手車(chē)預(yù)算上，5萬(wàn)元以下占比達(dá)43.5%，6-10萬(wàn)占比達(dá)25.8%。此外，20萬(wàn)元以上預(yù)算占比接近10%。

　　近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，到2022年8月，整體保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛，單月銷(xiāo)量滲透率超過(guò)28%。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)興趣用戶(hù)也在快速增加。以汽車(chē)資訊平臺(tái)懂車(chē)帝為例，過(guò)去一年新能源汽車(chē)用戶(hù)翻了一倍，占所有用戶(hù)比例已超過(guò)三分之一。

在產(chǎn)品進(jìn)步和政策支持下，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿正大力追趕燃油車(chē)。根據(jù)調(diào)查，40.1%的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)同時(shí)考慮新能源和燃油車(chē)，還有11.7%只考慮新能源車(chē)。從年齡和性別來(lái)看，25歲-35歲的年輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿最強(qiáng)烈，占比高達(dá)53.3%;女性對(duì)新能源車(chē)的偏好高于男性，20.7%的女性表示會(huì)優(yōu)先選擇新能源車(chē)。

　　報(bào)告指出，盡管目前純電汽車(chē)成為新能源車(chē)的主要研發(fā)方向，但在續(xù)航和充電等現(xiàn)實(shí)因素影響下，消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車(chē)型更為信賴(lài)。調(diào)查中，55.3%的消費(fèi)者選擇了插電式混動(dòng)車(chē)型，純電汽車(chē)為28.2%，增程式汽車(chē)僅7%。在續(xù)航需求方面，超過(guò)80%希望新能源車(chē)的實(shí)際續(xù)航在400公里以上，其中20.1%認(rèn)為1000公里以上才能滿(mǎn)足需求。

不同區(qū)域和城市的消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的選擇傾向各有不同。從地域來(lái)看，越靠南部區(qū)域，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)傾向越高，華南消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿度是東北消費(fèi)者的2倍多。從城市維度來(lái)看，一線和新一線城市的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度更高，六線及以下城市的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度高于三四線城市。

懂車(chē)帝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，新能源汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)力已經(jīng)從政策引導(dǎo)轉(zhuǎn)為產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)。未來(lái)，在續(xù)航水平、充電設(shè)施、智能技術(shù)的推動(dòng)下，中國(guó)新能源車(chē)將迎來(lái)市場(chǎng)繁榮和產(chǎn)品百花齊放的新階段。