（2023年2月28日，上海）近日，領先的高性能車規級處理器整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）正式宣布，已于2022年四季度順利完成總額近5億元的A+輪融資，這也是公司在2022年度內實現的第三輪融資。這筆資金將用于公司現有成熟產品的量產供貨，以及產品迭代相關的研發、流片和量產市場投放。

參與本輪融資的投資機構包括泰達科投、海爾資本、浦銀國際、武漢創新投、桐曦資本；以及現有股東國盛資本、越秀產業基金和嘉御資本等再次加注。在短短一年中密集獲得來自多元化投資人的持續認可和支持，表明芯擎科技在高端汽車芯片賽道上，產品競爭力和商業化能力得到市場和客戶的充分肯定，獲得產業界以及資本界的廣泛認可。

本輪融資在2022年四季度順利完成，標志著芯擎科技一年內三度獲得資本加持。2022年3月，芯擎科技獲得一汽集團戰略投資；7月，芯擎科技完成近十億元A輪融資，由紅杉中國領投，東軟資本、博世旗下博原資本、中芯聚源、嘉御資本、國盛資本、弘卓資本、沄柏資本、越秀產業基金、工銀國際等跟投。

芯擎科技董事兼CEO汪凱博士表示，“我們率先推出的7納米車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”性能領先、市場表現搶眼。‘龍鷹一號’各項測試認證工作順利完成，并已于去年年底之前實現量產。本輪融資完成，對于保持和提升我們在先進技術、品質、市場和服務方面的競爭優勢，加速“龍鷹一號”在多款量產車型上的部署，打造完整產品體系至關重要。我們將更加堅定地與產業鏈伙伴攜手，在高端處理器領域緊密合作，為汽車智能化發展賦能。”

芯擎科技推出的首款國產7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”在定點車型上表現出卓越性能，全面實現智能座艙的多功能平滑操作、全方位人機交互，以及多屏幕多媒體體驗，并支持輔助駕駛等功能。搭載“龍鷹一號”的多款新車將從2023年中期開始進入市場，面向廣大用戶銷售。

芯擎科技著眼于與本土汽車廠商和合作伙伴的協作，在產品的整個周期為客戶提供全流程支持。“龍鷹一號”的量產將形成標桿效應，以此為契機，芯擎科技將持續推進與生態伙伴合作項目的落地、拓展市場，為終端客戶提供全系列高端汽車芯片整體解決方案，保障汽車芯片供應鏈的安全和韌性。

圍繞汽車下一代電子電氣架構所需的核心芯片，芯擎科技正有序推進研發工作，產品線包括下一代智能座艙芯片、自動駕駛芯片和車載中央處理器芯片，今年陸續還將有多款新品進行流片面市。 “龍鷹一號”擁有廣闊發展空間，芯擎科技身處黃金賽道并持續獲得資本青睞，必將步入發展快車道，未來可期。

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芯擎科技完成近十億元A輪融資 獲得全產業鏈資本加持，加速布局車規級高端處理器市場

獲中國一汽集團戰略投資，芯擎科技在車芯賽道全面提速

投資人評價（排名不分先后）：

泰達科投董事總經理張鵬表示：“汽車電子是泰達科投持續關注的領域，車載高性能SoC芯片是汽車智能化功能實現的核心芯片，單車價值含量高，隨著智能座艙及輔助駕駛滲透率的快速提升，市場處于重大拐點。芯擎科技是國內領先的車載高性能SoC芯片公司，產品專為車載場景和需求打造，采用了行業內先進的工藝及技術路線。公司核心團隊來自半導體和汽車業內知名公司，在大型SoC芯片的自主研發、設計和量產方面擁有大量成熟經驗，同時公司在汽車電子產業鏈內擁有從上游芯片IP供應商到終端OEM客戶的產業鏈全環節鼎力支持，公司產品即將在多款車型取得商業化突破。我們看好芯擎科技的長期發展潛力，成為中國汽車半導體以及汽車智能化行業發展的重要推動方之一。”

正合云帆旗下海爾產業基金首席投資運營官紀瓔玨表示：“中國已經成為全球最大的汽車市場，電動化、智能化、網聯化的發展趨勢和實現國產化到自主可控的國家戰略給中國芯片公司帶來巨大的歷史性發展機遇。高性能大算力先進制程車規級芯片是核心引擎，芯擎作為國內首家完成7nm車規級芯片流片并成功量產的芯片企業，填補國內高端智能座艙平臺主芯片的空白，得到多家汽車廠商的認可和支持，團隊擁有全棧技術能力，豐富的車規級芯片設計研發經驗以及依托產業方深度用戶角度的產品解決方案優勢，在行業賽道上處于有利的領先位置。正合云帆希望陪伴和支持芯擎團隊探索創新之路，做大做強。”

浦銀國際行政總裁賈紅睿博士表示：“汽車電子進入高度智能化時代，以座艙芯片為代表的高端芯片迎來發展的重要機遇。芯擎科技自主研發出國內唯一7nm先進制程的智能座艙芯片，且獲得頭部車企及產業鏈上下游資源加持，有望一舉打破國際巨頭在該領域的長時間壟斷。浦銀國際長期看好新能源汽車產業鏈，正積極拓展相關行業布局。我們將繼續發揮一站式跨境金融服務平臺的優勢，通過投貸聯動、投行服務等方式助力公司實現跨越式發展。”

桐曦資本董事總經理周楊表示：“汽車智能化是我國汽車工業崛起的重要推動力。座艙智能已成為主機廠新的流量入口，供需兩端的強勁需求促使國內座艙芯片產業獲得長期發展機遇。芯擎科技團隊在先進制程高算力芯片和車規級芯片有深厚的技術積累和先發優勢，其產品定義和性能符合座艙電子架構域內融合的演進方向，并與戰略股東和產業伙伴一同構建了層次豐富的產業生態，為國內汽車智能化產業鏈上的重要突破。桐曦資本將持續助力芯擎科技成長為國內行業標桿，為中國汽車智能化發展作出貢獻。”

國盛資本總經理周道洪表示：“在消費升級及市場驅動的合力作用下，汽車產品出現了從機械向消費電子演變的趨勢，智能座艙成為了各大車企發布會上必講的故事。智能座艙芯片已經慢慢取代傳統汽車動力，成為購車決定性因素之一。我們欣慰地看到國產智能座艙芯片這個賽道的確定性，以及清晰的成長性邏輯。我們看好芯擎科技作為國產智能座艙芯片領軍企業的先發和領跑優勢。”

嘉御資本創始合伙人、董事長衛哲先生表示：“作為嘉御在智能汽車高端處理器領域的重要布局，芯擎科技在智能座艙、自動駕駛、車載中央處理器等多條產品線上穩步推進，并已經實現了智能座艙產品的量產上車，成為國內少數真正滿足產業升級需求的一線供應商。我們持續看好在汪凱博士帶領下，公司將成為全球領先的汽車智能化芯片服務商。”

越秀產業基金管理合伙人、總裁盧榮表示：智能汽車的‘新四化’促使車規芯片需求量不斷提高，芯片復雜度日益提升，高端芯片、復雜芯片市場需求不斷涌現。隨著設計及代工技術日趨成熟，汽車處理芯片SoC迎來發展機遇期。智能座艙處理器芯片和智能駕駛處理器芯片需要滿足高算力，高安全性，高可靠性（零缺陷）的要求，并且需要經過嚴苛的車規級認證，競爭壁壘極高。作為汽車智能座艙與智能駕駛處理芯片賽道的重要參與者，芯擎科技團隊在大算力芯片的設計上具有深厚實力和豐富經驗，項目具備較高的技術壁壘與先發優勢，有望駛上汽車智能化的快車道實現良好發展。越秀產業基金將持續踐行賦能式投資，充分整合產業上下游資源，助力芯擎科技早日成為世界領先的汽車電子高端處理器芯片提供商。

關于湖北芯擎科技有限公司

湖北芯擎科技有限公司于2018年在武漢經濟技術開發區成立，在北京、上海和武漢均設有研發中心，專注于設計、開發并銷售先進的汽車電子芯片，以“讓每個人都能享受駕駛的樂趣”為發展使命，致力于成為世界領先的汽車電子高端處理器提供商。