10月25日，2023日本名古屋國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)(AUTOMOTIVE WORLD Nagoya)盛大開(kāi)幕。瑞聲科技攜智能座艙感知交互方案亮相，全方位展示了車(chē)載聲學(xué)、觸感、光學(xué)、傳感器及半導(dǎo)體四大領(lǐng)域的綜合成果和創(chuàng)新突破，車(chē)載觸覺(jué)智能表面Demo、獨(dú)立外置功放、釹鐵硼磁鐵產(chǎn)品等首次公開(kāi)，展位收獲了各方的關(guān)注和認(rèn)可，現(xiàn)場(chǎng)氛圍熱烈。

覺(jué)醒新一代座艙的超感知體驗(yàn)

今年是瑞聲科技第二年參與名古屋國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展，USS微型揚(yáng)聲器、VFW薄型消振低音/超低音揚(yáng)聲器、外置功放、觸覺(jué)智能表面、麥克風(fēng)、釹鐵硼磁鐵、車(chē)載電機(jī)，以及WLG晶圓玻璃片、以及前視、環(huán)視、智能座艙感知鏡頭等代表產(chǎn)品悉數(shù)亮相。

車(chē)載聲學(xué)方面，瑞聲科技定制開(kāi)發(fā)的USS微型揚(yáng)聲器，以遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)車(chē)載揚(yáng)聲器的尺寸靈活布置，可以適應(yīng)各種苛刻的ID設(shè)計(jì)，易于適配頭枕、儀表板角落、A/B/C柱、頂棚等狹小空間。AAC超線(xiàn)性專(zhuān)利設(shè)計(jì)使其可在大振幅下保證振動(dòng)系統(tǒng)的搖擺平衡，有效頻帶132Hz-26.5kHz，靈敏度比同等尺寸的傳統(tǒng)揚(yáng)聲器高3dB，重量比傳統(tǒng)揚(yáng)聲器減重45%。

在低音聲場(chǎng)塑造方面，受車(chē)體共振問(wèn)題影響，安裝在車(chē)門(mén)的傳統(tǒng)低音揚(yáng)聲器較難實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的低頻下潛。瑞聲科技 VFW 160 薄型消振低音/超低音揚(yáng)聲器，可通過(guò)平衡的雙音圈設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)振感自抵消，改善車(chē)門(mén)共振和漏音，最大化減輕低音揚(yáng)聲器播放時(shí)給車(chē)輛NVH帶來(lái)的不利影響，極大提升低頻下潛性能表現(xiàn)。

VFW薄型消振低音/超低音揚(yáng)聲器

首次對(duì)外展出的瑞聲科技20CH外置功放，結(jié)構(gòu)件采用了輕量化設(shè)計(jì)，僅重1400g，散熱能力強(qiáng)；另外這款功放擁有很快的響應(yīng)速度，開(kāi)機(jī)時(shí)間短，功放端音頻信號(hào)鏈路的延遲≤10ms，同時(shí)其額定功率為1080W，峰值功率2160W，支持25V升壓，采用A2B音頻輸入，最高算力2000MIP，支持多種音效算法，有效助力車(chē)載音頻體驗(yàn)升級(jí)。

車(chē)載觸覺(jué)反饋方面，瑞聲科技此次展出的智能表面Demo，融合了汽車(chē)內(nèi)飾中常見(jiàn)的交互形式，主要應(yīng)用在整個(gè)智能座艙的表面（如中控、車(chē)門(mén)、方向盤(pán)等），以按鍵和旋鈕為主，能為用戶(hù)提供更豐富的按鍵交互體驗(yàn)，提高用戶(hù)的可操作性，提升準(zhǔn)確率，降低操作負(fù)擔(dān)。

汽車(chē)影像采集系統(tǒng)方面，瑞聲科技旗下辰瑞光學(xué)具有車(chē)載鏡頭全棧式自研自制能力，可研發(fā)制造智能駕駛鏡頭、智能座艙鏡頭等光學(xué)部件，能夠有效實(shí)現(xiàn)車(chē)身360度場(chǎng)景感知，全方位保障艙內(nèi)駕乘體驗(yàn)的安全性，并為機(jī)器視覺(jué)提供精準(zhǔn)原始數(shù)據(jù)；辰瑞光學(xué)獨(dú)有的晶圓級(jí)非球面玻璃（WLG）技術(shù)，則以更高成像精度、更強(qiáng)熱穩(wěn)定性、更小型化等優(yōu)勢(shì)，賦能自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)感知系統(tǒng)。

汽車(chē)傳感交互方面，瑞聲科技可提供四麥克風(fēng)陣列語(yǔ)音模組、E-call麥克風(fēng)模組、防水麥克風(fēng)模組、RANC震動(dòng)傳感器模組等產(chǎn)品，全面滿(mǎn)足分區(qū)通話(huà)、語(yǔ)音控制、主動(dòng)降噪、緊急車(chē)輛監(jiān)測(cè)等語(yǔ)音交互功能需求，助力駕乘者獲得更好的語(yǔ)音體驗(yàn)。此外，AAC車(chē)載麥克風(fēng)通過(guò)了國(guó)際汽車(chē)電子協(xié)會(huì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q103-003，充分滿(mǎn)足了車(chē)載麥克風(fēng)對(duì)耐高溫、高性能、低噪聲的嚴(yán)苛要求。

車(chē)載電機(jī)執(zhí)行系統(tǒng)方面，瑞聲科技可自制自研底盤(pán)電機(jī)、稀土磁鋼等產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，瑞聲科技現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出成熟的永磁材料設(shè)計(jì)-制造-應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，以及環(huán)保高可靠性鍍層方案，可實(shí)現(xiàn)釹鐵硼產(chǎn)品性能的全方位提升，并有效減少重稀土用量。

車(chē)載布局加速拓展，感知更豐富、交互更輕松

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮的推進(jìn)，智能座艙越發(fā)成為未來(lái)的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)研數(shù)據(jù)，2026年全球智能座艙市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)440億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率11.3%，前景廣闊。

作為感知體驗(yàn)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，瑞聲科技近年快速切入智能汽車(chē)賽道，憑借在消費(fèi)電子領(lǐng)域豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，以汽車(chē)音響、觸覺(jué)反饋、影像采集、感知交互等四大模塊為著力點(diǎn)，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)聲、光、觸、振、感知部件與執(zhí)行器件的一體化整車(chē)感知交互解決方案。

瑞聲科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，瑞聲科技將不斷加大研發(fā)力度，持續(xù)完善車(chē)載產(chǎn)品矩陣，以更豐富的車(chē)輛感知方式和更輕松的人機(jī)交互操作，為駕乘者打造更美好的智能座艙和智能駕駛體驗(yàn)。