2023年尾的中國科技圈好不熱鬧。在吃瓜群眾翹首以盼小米汽車12月28日發(fā)布會,等待小米滂湃OS“人車家全生態(tài)”完全體的同時,螞蟻集團(tuán)在AIoT賽道2C、2B領(lǐng)域接連出擊。12月7日,支付寶與華為終端宣布合作,基于HarmonyOS NEXT啟動支付寶鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā);12月22日,螞蟻集團(tuán)與2B出行行業(yè)生力軍智行盒子簽約,在B端出行數(shù)據(jù)領(lǐng)域達(dá)成合作,共同探索網(wǎng)約車數(shù)據(jù)化解決方案。一手2B一手2C,無不為2024年AIoT賽道又增加了更多看點(diǎn)和想象空間。

ToC牽手鴻蒙,鞏固生態(tài)入口地位

“雙方的合作將進(jìn)一步滿足用戶在不同終端、不同場景下享受智慧生活服務(wù)的需求。同時,華為在支付寶小程序領(lǐng)域的數(shù)字化布局也有利于提升商家在兩個生態(tài)中的經(jīng)營效率。”通過支付寶事業(yè)群總裁倪行軍簽約現(xiàn)場的發(fā)言不難看出,螞蟻集團(tuán)正致力于構(gòu)建一個以人為中心,融合消費(fèi)、生活、金融理財?shù)榷鄠€領(lǐng)域的服務(wù)平臺。加入鴻蒙生態(tài),無疑會大大加速這一目標(biāo)的進(jìn)程。畢竟在小米滂湃OS亮劍前,鴻蒙是目前國內(nèi)唯一一個面向智能汽車在內(nèi)的,全智能生態(tài)鏈“1+8+N”覆蓋的萬物互聯(lián)數(shù)字底座,這一舉措進(jìn)一步加強(qiáng)了支付寶作為支付入口的地位。

對于華為而言,在鴻蒙數(shù)字底座單飛之初就制定了“操作系統(tǒng)+南向生態(tài)+北向生態(tài)”的全鏈條培育體系策略,成功拿下螞蟻集團(tuán),無疑是北向作戰(zhàn)的一次大捷。

ToB攜手智行盒子,升級出行行業(yè)數(shù)據(jù)解決方案

如果說與華為的合作尚在情理之中,與智慧出行領(lǐng)域新晉企業(yè)智行盒子的合作初看不免令人有些意外。按照官方的說法:此次合作以網(wǎng)約車行業(yè)車輛網(wǎng)聯(lián)化、管理智能化、服務(wù)數(shù)字化為基礎(chǔ),雙方將在智慧出行、智能商業(yè)、金融保險、二手車、生態(tài)整合等方向展開深度合作。智行盒子是出行賽道新晉數(shù)據(jù)公司,旨在通過出行數(shù)據(jù)的“升維再融合”,提升出行效率,顛覆市場游戲規(guī)則。

創(chuàng)始人張署光的一段話無意間揭示了螞蟻集團(tuán)進(jìn)軍出行AIoT領(lǐng)域的真正目的:“我們通過集成車聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)、司機(jī)安全駕駛模型和司機(jī)信用模型,形成了一套科學(xué)的司機(jī)評價體系,經(jīng)測算,可大幅提高傳統(tǒng)網(wǎng)約車有平臺管理效率,同時出險率降低20%。”——如果說螞蟻與鴻蒙的合作是爭取生態(tài)位的入口,與智行盒子的合作則是希望用數(shù)據(jù)的手段,改變網(wǎng)約車的游戲規(guī)則。

眾所周知,當(dāng)前國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)初代出行平臺由位置數(shù)據(jù)帶來的紅利早已消失殆盡,行業(yè)里的各個環(huán)節(jié)純靠補(bǔ)貼搶流量,已經(jīng)卷到?jīng)]朋友了。而智行盒子通過整合全鏈路數(shù)據(jù),形成網(wǎng)約車AIoT網(wǎng)絡(luò),每增加一個數(shù)據(jù)維度,便會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)融合潛力,誕生新的創(chuàng)新機(jī)遇。螞蟻集團(tuán)通過與智行盒子的合作,完善了出行領(lǐng)域的數(shù)據(jù)模型,同時融合雙方數(shù)據(jù)后,可直接降低運(yùn)營成本,提升匹配效率。如果真像官方描述的那樣——大幅提高管理效率,出險率降低20%,那效果不亞于在一位分角必爭的乞丐面前丟下一張百元大鈔,掀起的巨浪甚至足以攪動整個網(wǎng)約車行業(yè)的入口格局。

左手C端,右手B端,但無疑與智行盒子的合作更有想象空間,為何這么說?數(shù)據(jù)是世界發(fā)展核心驅(qū)動力,智行盒相較于出行平臺和車企有先天優(yōu)勢,它自身的一個定位是將車企、運(yùn)力和出行平臺做了一個三方整合,這其中掌握的數(shù)據(jù)維度更豐富和更全面,它不僅涵蓋用戶行為數(shù)據(jù)還包括整車生產(chǎn)數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)以及用戶的位置軌跡數(shù)據(jù)等等一系列數(shù)據(jù)源,與螞蟻的合作一定是要在數(shù)據(jù)上下功夫的,畢竟數(shù)據(jù)的整合能力是螞蟻?zhàn)畲蟮膬?yōu)勢。同樣,基于B端車輛的一個屬性是存在巨大商業(yè)價值的,更為這些數(shù)據(jù)的整合提供了一個先天的商業(yè)化落地場景,這無疑讓螞蟻的是商業(yè)化落地有了更大的一個想象空間。

螞蟻數(shù)科在產(chǎn)業(yè)巨頭里不斷擴(kuò)張朋友圈,C端牽手華為鴻蒙,發(fā)展勢頭良好,B端擁抱智行盒子,市場前景廣闊。無論是與華為鴻蒙還是與智行盒子的合作,都展示了螞蟻數(shù)科在萬物互聯(lián)時代的崛起和發(fā)展前景,也彰顯了中國科技企業(yè)的實力和創(chuàng)新能力。

不得不說,萬物互聯(lián)時代,螞蟻在下一盤大棋啊!

2024走著瞧。