2020年10月8日,在嘀嗒順風車的輝煌成績助力下,嘀嗒出行領跑國內共享出行行業率先啟動IPO,這意味“中國共享出行第一股”登臺,也寓意著順風車細分賽道風口的到來。據咨詢公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文報告顯示,2019年嘀嗒順風車市場排名第一,市占率為66.5%。據嘀嗒出行招股書顯示,2019年嘀嗒順風車業務收入高達85億元,同比增長347.4%。而在2017年、2018年、2019年嘀嗒順風車搭乘訂單分別為2360萬份、4820萬份和1.79億份,2018年和2019年同比增長分別為104.2%和270.5%,2019一年時間增長上億份訂單。致力于“真順風”的嘀嗒順風車,已然已成為大眾交通出行優選平臺。

在此之前,對于順風車市場的理解存在很多聲音,但究其根本,順風車與網約車有著本質區別,最為重要的是用途不同。網約車以營利為目的,順風車則是作為共享合乘、共同分攤出行成本為目的,所以兩者定價體系不同,順風車車費僅約專業運營車輛的50%左右,“低定價”是順風車的行業特征。其次,順風車的本質是將現有道路車輛資源加以利用通過座位分享的方式增加運力,盤活供給側,所以“真順風”是重要的行業特性。致力于“真順風”的嘀嗒順風車,迎合了監管也迎合了市場。出行市場事關民生安全,是國家強監管下的市場,只有做到最大化保障出行安全的合規平臺才會得以壯大發展,而這也是嘀嗒順風車贏得市場青睞的另一核心因素。

對“真順風”的理解與貫徹,嘀嗒順風車為業內做出了榜樣。在嘀嗒順風車平臺,有著一系列措施對此作出保障。首先私家車主在進行注冊認證時,需要通過“三證”的審核,即駕駛證、行駛證和帶有車輛牌照的照片,這樣平臺從源頭確保車輛的真實性。其次,嘀嗒平臺采用與公里數直接關聯的“一口價”模式,沒有其它附加費用,實際乘客支付車費僅約當地專業運營車輛車費的50%左右,在滿足私家車主平攤出行成本的需求下將其它屬性車輛排除在外,保障平臺車輛“真順風”的性質。此外,嘀嗒順風車還嚴把審核關口,在私家車主要通過“雙重人工認證”, 即人工初審+復核雙重認證體系,確保審核結果沒有誤差。并且,私家車主也需要通過系統的人臉識別驗證,在接單前必須用過活體的人臉識別并與公安部門實現數據對接,有效驗證車主身份,駕駛背景及風險評估。

擁抱監管,監管順位第一的嘀嗒順風車將在未來伴隨著5G通信技術的應用和汽車產業不斷發展下為市場大眾提供更為優質的出行體驗,在順風車這一細分賽道驅動行業奔向更加輝煌的未來。