暑期將至，畢業游、避暑游、親子游等熱潮也隨之而來。疫情之后，周邊游、短途游受到青睞。隨著新能源車的不斷壯大，尤其是今年“碳達峰、碳中和”目標的提出，讓更多人關注低碳環保，“綠色出行”成了暑期自駕游的新風尚。

新能源出行熱的集中釋放，讓市民對充電樁等基礎設施的關注度飆升。不少市民表示，新能源出游前最擔心的莫過于充電問題：“如果一路都要考慮續航問題，那旅游就成了找樁任務”。而在互聯網數字化技術的加持下，這一假期出行焦慮有望得到緩解。

互聯“充電網”，讓找樁無難事

“響應低碳出行政策，我第二輛車買了新能源，但是一提到暑期自駕游，腦子里蹦出來的還是‘充電’兩個字”，家住成都市青羊區的新能源車主劉先生透露。雖然新能源汽車應付平時通勤并無大礙，但對于暑期長途自駕游途中的充電問題，車主們還是頗有顧慮。

充電樁難找，關鍵問題在于信息未打通，沒有形成互通互聯的“充電網”。因此，不少新能源車主為了滿足充電之需，不得不下載多個App，找樁過程變得復雜而繁冗。

許多新能源車主開始借助第三方充電平臺，成功避免了充電路上的各種“坑”。在自駕游話題下發帖的網友表示，“現在互聯網平臺很便利，尤其是第三方充電平臺，一個App基本就能搞定市面上通行的充電樁運營商，就算從成都開到九寨溝也沒有什么大問題。”

在第三方充電平臺快電上，打開App后只需輸入起點和終點，就能自動規劃路線，并顯示沿途空余充電樁。經測試，起點輸入成都杜甫草堂，終點輸入九寨溝，就能看到沿路的充電站信息以及當前空余電樁數量。

據悉，快電之所以形成強大的互聯網絡，主要源于其在供給層面發揮了集中效應，實現了分屬不同地域、不同運營商充電樁的互通互聯。這意味著，即便暑期出游車主在基礎設施尚待完善的城市，依然有機會就近找到好用的充電樁。

更多元服務，讓綠色出行更舒適

對于選取長線出游路線的車主來說，旅途中需要尋找服務區進行休整。但是不少車主表示，目前新能源充電站基礎設施往往較為單一，一般僅提供充電功能，配套設施還有較大的完善空間。

“隨著充電的車越來越多，我們也希望能有更多配套服務，讓我們能在充電的間隙，得到更好的休息。”某新能源車主表示，由于充電時間基本在1小時以上，等待時間內更希望就近解決就餐、休息等問題。

目前，整合了多個服場景的綜合充電場站正在形成。快電也推出了快電優選，為新能源車主尤其是長期在路上的網約車司機，提供多元服務。在快電優選，車主可以享受到休息、用餐、購物、車輛保養等諸多服務，填補充電階段的等待時間。

在我國大力推進“新基建”的大背景下，新能源汽車充換電基礎設施迎來了前所未有的發展機遇。隨著互通互聯“充電網”、多元服務充電站的建設，未來綠色出行、低碳出行將迎來更大發展。