新能源汽車
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GTIC 2023中國智能汽車創新峰會在上海成功舉辦
第二十屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱2023上海車展）同期活動——GTIC 2023中國智能汽車創新峰會，本周四在上海成功舉辦。 峰會由智一科技旗下智能汽車產業新媒體車東西與上海市…
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創維的造車“路”，開“偏”了？
“開創維汽車，壽命延長30歲”“讓每一位車主實現百歲人生”。前不久3月初的宣傳大會上，創維汽車創始人黃宏生談及創維汽車時的這番慷慨發言，像極了保健品傳銷現場的專用詞匯…… 與此同時…
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新能源車主的“有苦難言”
馬云在《贏在中國》節目中曾說：“免費的是世界上最昂貴的東西?！比缃?，有新能源汽車車主體會到了：“節省的是世界上最費錢的東西。” “買時歡天喜地，開時小心翼翼?！蔽阌怪靡傻氖?，環保、…
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極氪認證，不止意在二手車
近日，極氪智能科技旗下官方二手車業務子品牌——極氪認證(ZEEKR Certified)正式上線，開啟全國運營，為用戶提供買車、賣車、換車全場景一站式服務，打造產品全生命周期價值管…
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大眾新能源，支棱起來了？
近日，大眾汽車集團發布了2022年業績報告。 報告提到：伴隨著電動化轉型的提速，大眾集團旗下電動車型的交付量在去年大幅增加。數據顯示：2022年大眾純電動汽車交付同比增長26%至5…
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零跑入局、理想上新，增程式越來越香了？
今年2月，增程式新車接連上新。 比如，理想汽車正式發布了旗下首款五座中大型增程式SUV——理想L7，共包括Air、Pro、Max3種車型。 再比如，零跑汽車首款增程車型——零跑C1…
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寧德時代的換電“野望”
換電模式重回賽道，為新能源汽車領域帶來了新思路。只是，思路有了，該往何處“落子”才能所向披靡呢？ 2023年開年，寧德時代對其全資子公司時代電服增資，注冊資本由2億元增至15億元，…
